像Rivian和Lucid这样的公司可以免于价格上限的限制，从而有资格参与加利福尼亚新的激励计划。加利福尼亚州正在推出一个针对首次电动车买家的新激励计划，为Rivian和Lucid等公司提供竞争优势。州长加文·纽瑟姆周一签署了法案SB 168，该法案将在新车销售中为首次电动车客户提供3500美元的即时激励，并为二手车提供1750美元。该计划名为MyFirstEV，预计将在今年夏季启动，尽管州政府尚未宣布确切的启动日期。加利福尼亚空气资源委员会(CARB)的一位发言人告诉《商业内幕》，该机构预计将在下个月宣布参与的汽车制造商。该法案对电动车的价格设置了上限。新车的制造商建议零售价不得超过5万美元，而二手车的售价不得超过2.5万美元。然而，该法律豁免了总部位于加利福尼亚只生产零排放汽车的电动车制造商，允许像Rivian和Lucid这样的公司参与激励计划，而不受车辆价格的限制。Rivian的总部位于尔湾，而Lucid则位于纽瓦克。两家公司售卖的车辆价格远高于法案的价格上限。Rivian的R1T卡车起价不足8万美元。Lucid主要销售豪华电动车，Air轿车起价约为7.1万美元。Lucid的一位发言人告诉《商业内幕》，该公司打算参与这个州的计划，并且Lucid Air和Gravity车型将符合加利福尼亚客户的资格。“我们认为这是一个重要的机会，可以帮助加利福尼亚买家更容易获得先进的电动车，”该发言人表示，并补充说公司“赞扬了这一豁免的纳入。”尽管特斯拉在其弗里蒙特工厂生产Model 3和Model Y，并且在帕洛阿尔托设有工程总部，但它将不受豁免。该公司于2021年将其公司总部从加州迁移至奥斯汀。CARB的发言人确认Lucid和Rivian可能符合豁免，而特斯拉将受价格上限的限制。特斯拉不会完全被排除在激励计划之外。价格低于5万美元上限的Model 3和Model Y的低价版本如果公司选择参与，可以获得资格。加州州长办公室将该计划视为联邦电动车税收抵免计划的替代方案，该计划在特朗普政府下被撤销。在现在已废除的联邦计划下，电动车买家可以获得最高7500美元的激励。“唐纳德·特朗普正在尽一切可能来污染我们的空气，把清洁汽车行业拱手让给中国。加利福尼亚正在全力加速，”纽瑟姆在一份声明中说。Rivian和特斯拉的发言人没有回应评论请求。