观点 2026年7月7日 — 早上5:00 我对意大利火车的经历不多。多年前，我几乎错过了我乘坐的第一班火车，因为听不懂的广播和突然的站台变更，这意味着我得要和行李慌忙奔向车站另一边的轨道。接着又是一个模糊的广播和另一个物流变更，所有人又都跑回去一个新的站台。我跟随人群，希望一切都会顺利。感觉就像我在马尔克斯兄弟的电影里。等待的游戏。iStock 我敢打赌，大多数火车旅客在某些时候都经历过这样的情形，尤其是在快速的现场广播用另一种语言播报时。所以，最近我从维罗纳到罗马终点站乘火车时感到有点紧张。我计划轻装旅行，因为我独自出行，必须独自处理我的行李。然而，我的行李箱起初在澳大利亚时大约14公斤，在意大利三周后却增加了几公斤（就像我一样）。行李箱之所以变重，是因为我装满了书籍和艺术用品。而我自己则因为意面变得更重。意大利的频繁火车旅客建议乘客在寻找站台时记住火车号码，而不仅仅是目的地，因为一些同一时间的列车可能去相同的城市。我发现了一个实用的意大利铁道网网站（rfi.it/en），为旅客提供大多数意大利火车站的到达和出发信息的实时更新。意大利'高铁'的两个运营商之一是Italo。iStock 在前往车站的车上，我可以看到我的火车将在4号站台抵达，稍微减轻了压力（当然，这是意大利，网站上的免责声明表示一切皆有可能变更）。结果，我的火车确实在4号站台仅晚到了几分钟。我不需要进行站台舞蹈。但我对我的中等重量的行李感到懊悔。有两家公司主要运营快速列车，Trenitalia（Frecciarossa）和私人运营商Italo。我只提前几天预定了票，所以价格很高，但我发现Italo提供了更好的折扣。在我努力把包从楼梯上拿下的时候，身后有两个壮汉在。尽管我挡了出口，他们只是站在那里。我注意到几分钟前通过的Frecciarossa列车上有几个小台阶进入车厢。我想，没问题，我可以把我的行李（和8公斤的随身行李）抬上去。然而，我的Italo列车有三个台阶，这完全不同。我设法把行李放进车厢，没有扭伤肩袖，但这很费力。有些同伴乘客的行李比我大，但他们是成对旅行的。我原本期待在商务舱度过一个舒适的旅程，但事实并非如此。车厢并没有感觉像是空调，这时候外面的温度在中30度。这里并不安静。尽管有行李仓和上方的行李架，过道里满是手提行李。善良的乘务员似乎并不在意，即使在努力推着他们的手推车穿过这些行李，为乘客提供免费咖啡和零食。在我对面坐着一家三口，父母和两个六七岁的小孩。那个男孩花了很多时间爬过座位，并发出哀鸣。父亲大多数时间都在玩手机，愉快地无视这种情况。母亲感到沮丧，会不时打骂每个孩子。没有评判。坐在我对面的那位祖母似乎觉得这一切都很迷人。我喜欢公共交通，因为人们很吸引人。尤其是在另一个社会风俗不同的国家。尽管风景优美，但当我们驶入罗马Termini时，我感到松了一口气。现在我只需穿过罗马著名的盗贼终点站，找到一个出租车。肯定提着行李下车会很容易。肯定会有人帮忙。忘了这个吧。在我试图把行李拿下楼梯的时候，两个壮汉在我身后。我没有期待他们会帮我拿，只是希望他们能帮我推一下。最后，我不得不部分推下那箱行李，感谢上天我在威尼斯没有买任何穆拉诺玻璃。是我知道但需要重新学习的事情：旅行轻装总是有道理，但当你做不到时，旅行结束时不要乘坐火车；不要期待帮助；乘坐台阶最少的火车。更多：意大利观点 订阅者 专列车旅行 欧洲 李·图洛克 - 李是一位畅销小说家、专栏作家、编辑和作家。她的显著职业生涯跨度超过三十年，包括在纽约和巴黎之间生活了12年。李专注于可持续和深思熟虑的旅行。可以通过电子邮件联系。来自我们的合作伙伴