2026年8月13日 — 上午5:00 在被动铁路交叉口失去亲人的家庭和朋友们在等待安全改革十多年后，再次面临延迟，因为目前在国会讨论的立法中添加了几个修正案。西澳国家党领袖肖恩·洛夫提议的《2026年铁路安全国家法律适用修正案（机车照明）》法案，周三在国会大厦前与家庭成员会面，准备讨论此提案。失去亲人的家庭和朋友们聚集在国会大厦前。该法案旨在立法强制列车照明，这是一项希望能在西澳州的被动铁路交叉口拯救生命的安全措施。洛夫表示，他的政党无法接受政府对法案的修正案。“这不会在今天结束，但辩论将继续，工作也会继续，”洛夫说。“我敦促政府与反对派和我们在这里的所有人以及他们的代表进行有意义的对话，寻求达成一个能够提高铁路安全的结果，并希望避免再次出现今天这种非常感人展示中的悲惨损失。”铁路安全倡导者拉拉·詹森，她的兄弟在25年前的一场悲惨铁路事故中失去了生命，表示在场的一些家庭成员为了支持法案的通过，专程从新南威尔士州而来。“他们都是失去生命者的家属，”她说。“我们不希望肖恩·洛夫和国家党及自由党团队提议的铁路安全法案被削弱。” “这一问题在西澳州的法医和国会调查中反复出现，已经有60年的红旗警告。” “我们想要改变，我们想要立刻改变。” 交通部长丽塔·萨菲奥提表示，政府一直在研究洛夫的提案，以查看其是否是一个能够改善安全的可行法案。“我们从工会、工人和更广泛的行业得到的反馈是，需要进行修正以使其可行并提高安全性，”她说。“因此，昨天，通过_party room_，我们批准了一系列修正案，我将其带给国家党领袖肖恩·洛夫，并向他提供了修正案包。” “我们的目标是与国家党合作，以便确保我们达成一致立场，强制列车照明并规定照明类型。” “如果该法案通过，我们将在全国中处于领先地位。一个州与其他州在这些国家指导方针中脱节并不是正常现象，但我们知道行业正在努力实施这种新照明。” 但詹森表示，这些修正案是“一记重击”，并指责政府在提议的列车安全照明升级上“把问题推给未来”。“这就是为什么今天所有在那面旗帜下代表的社区都在这里，以及来自澳大利亚各地的所有家庭，因为我们受够了。” “当你有从1968年开始的法医和国会调查都在说同样的事情时，那就让我们赶快落实这个工作吧。