当NASCAR车手谈论皇冠珠宝比赛时，有四个赛事位列榜首：赛车日500、可口可乐600、南方500和布里基亚400。1994年印第安纳波利斯NASCAR比赛的加入，使得“从满贯”成为了一个备受追捧的成就，只有少数车手曾经获得过——他们都是冠军和名人堂成员。杰夫·戈登在1997年首次完成了这一壮举，随后戴尔·恩哈特在1998年凭借第20次尝试最终赢得赛车日500而达成此成就。吉米·约翰逊在2006年成为下一个，凯文·哈维克在2014年达到这个目标。自那以来，没有其他车手加入这一精英群体。凯尔·拉森和布拉德·凯泽洛夫斯基在获得其他三场胜利的同时，缺席了赛车日500，而凯尔·布希在去年5月不幸去世前也接近这一成就。另一位非常接近NASCAR的“从满贯”的车手是当前积分榜领先者丹尼·哈姆林。乔·吉布斯车队的他是目前杯赛中赢得胜利最多的活跃车手，今年 alone就赢得了四场比赛。在他的众多胜利中，有三场赛车日500（2016、2019、2020），三场南方500（2010、2017、2021），以及2022年的可口可乐600胜利。但印第安纳波利斯赛车场的布里基亚400却一直与这位11号丰田车手无缘。本周末将是他第18次参加布里基亚400比赛，虽然表现不错，但他在IMS从未真正主导过比赛。到目前为止，他共领跑153圈，获得过一次杆位，六个前五名和九个前十名。去年，哈姆林在谈到赢得布里基亚的追求时说：“是的，得说出这意味着什么有点难，直到它真正发生。再增加一个皇冠珠宝将会很重要，然后就可以说我们已经全都获得过。我的意思是，这个名单上的名字确实非常有声望，所以，这对我来说肯定意味着很多。这只是另一个你知道的荣耀，我不知道除了这份小荣誉，还会给我带来什么，但毫无疑问，我们非常接近……高度积极，只需一次机会让事情朝着好的方向发展。”不幸的是，对哈姆林来说，事情在印地的方向一直未能如愿。以下是哈姆林在布里基亚的几个更具希望的比赛回顾，胜利触手可及： 2015：错失良机 观看：丹尼·哈姆林在杯赛资格赛中在第二个弯道遭遇重大碰撞 哈姆林在这场比赛中从未获得第三名以上的成绩，但去年确实是一个“本该如此”的案例。哈姆林在出发时正处于领先状态，他的圈速极快，但是在二号弯道的出口处发生碰撞，只能从后方起步。车队还必须使用备用车。尽管难以超车，他还是穿过车群，在方格旗飘起时攀升至第三位。好消息是？哈姆林最终确实亲吻了砖路……作为车主，23XI赛车的车手巴巴·华莱士赢得了比赛。 2020：从领先到撞车 这一失利对哈姆林来说特别痛苦。他掌控了比赛，似乎不受压力。然而凯文·哈维克在后方约八个十而稳步追赶。然而，在比赛还剩七圈时，哈姆林在第一弯道爆胎，撞墙，造成了一场火灾般的事故，粉碎了他的希望并结束了比赛。 2018：最终复位对决 哈姆林在本次比赛中领跑37圈，并在最终复位时领先。他启动得很快，但未能甩掉身后的主要挑战者。在倒数第二圈，布拉德·凯泽洛夫斯基在第二弯道的出口处超越了哈姆林，并在白旗飘起前通过第四弯道超越。 2014：最终冲刺未果 丹尼·哈姆林，乔·吉布斯赛车丰田 丹尼·哈姆林，乔·吉布斯赛车丰田 在最后的复位中，比赛还剩17圈时，哈姆林从第六位冲劲十足地跃升至第三位。在后直道，他对凯西·凯恩和马特·肯塞斯进行了激烈的三人并行超车，但不幸的是，就止步于此。他未能追上领先者，而杰夫·戈登则带着其在布里基亚400的第五场记录胜利驶向终点。 2012：起步强劲…… 丹尼·哈姆林，乔·吉布斯赛车丰田 丹尼·哈姆林，乔·吉布斯赛车丰田 哈姆林在2012年布里基亚400比赛中获得了他唯一的杆位。在第一次进站前，他都处于领先之中，而在当天比赛剩余的时间里再也没有领先过（除了进站周期）。他始终保持在前方，并最终以第六名完成比赛，但亨德里克赛车在那天表现得太强，夺得了前三名中的三名。