推进器在翻转汽车方面与在追踪弹道导弹方面同样出色。特斯拉的特斯拉跑车经历了漫长的延迟，目前仍未发布，于10月16日正式重新推出，除了棱角分明、类似Cybertruck的设计以及不到一秒的0-60 mph加速能力外，公司的大惊喜是它可以飞。该车实际上并不能像《回到未来2》那样“飞”，而是通过一系列可控的下落、跳跃和翻转的动作来实现。尽管令人印象深刻，这一概念并非特斯拉所独有。早在2000年代初，实验性导弹防御系统就已经采用类似的推进器用途，现在这种形式被称为多次杀伤载具（Multiple Kill Vehicle，MKV）。在跑车的情况下，这款超级跑车能够实现广受赞赏的踢翻动作，得益于车内安装的两个高压气体罐和十个喷嘴，这些喷嘴将压缩空气发射出来，以移动和稳定汽车。特斯拉声称跑车可以自行给这些气罐充气，不过完整的推进器配置也仅在Rocket车型中才能全面使用。而Thruster车型只在汽车后部配备推进器，而性能车型则完全没有配备。重要的是，特斯拉还表示，推进器“未获批准用于公共道路。” 洛克希德·马丁的MKV项目直到2004年才开始认真实施，当时该公司获得了美国导弹防御局760百万美元的合同，建设“第一个能够以一次发射摧毁多个弹道导弹威胁和诱饵的系统。”该系统携带几个设计用于撞击导弹以摧毁它们的小型载具，并使用推进器在空中保持飞行，这些推进器可以快速改变其方向和姿态，与跑车非常相似。找到MKV实际行动的视频很棘手，尤其是因为一种单一导弹系统可以摧毁多个导弹的概念自里根时代的战略防御倡议（SDI）就被提出，更广为人知的名称是“星球大战”计划。以下视频据称是洛克希德·马丁的MKV，但类似的画面也与SDI相关——而洛克希德·马丁直到1995年才成立，因此任何在那之前归于它的内容都是可疑的。尽管如此，这一概念就是洛克希德·马丁和另一家承包商雷神在不同的开发轨道上工作的方向，直到2009年由于军事预算削减，原始MKV项目被退役。除了它们的预期用途——运输超富豪和摧毁洲际弹道导弹——跑车和MKV还有一个重要的区别：它们的推进器实际工作原理。特斯拉非常坚决地表示，跑车使用冷气推进器（具体来说是压缩空气），这意味着它们不燃烧燃料来移动所连接的物体。根据2008年洛克希德·马丁的新闻稿，其MKV在“热火测试”中被使用，这表明系统的某个部分燃烧燃料用于推进。考虑到目前没有人拥有这两种系统，难以判断哪种更好，但特斯拉的型号显然是更不易燃的。