对乔恩·索姆斯来说，贝维尤麦基诺赛最壮观的事情就是那天早上的场景。他说：“当船只到达起跑线时，风正好在他们身后，他们会升起五彩缤纷的帆，这些是在前面的降落伞帆，它们会同时弹起。”他说：“如果有任何风，船一般会加速不少，它们都在同一条线上，大家都在那儿。”广告这是索姆斯从自己参加的众多贝维尤麦基诺赛中熟悉的场景——他参加过38次——但在最近几年，他的身份不仅仅是参与者，同时也是帮助让这一著名帆船赛成为可能的人，志愿提供他的船和时间。然而，索姆斯的船并不是靠风动力的。73岁的乔恩·索姆斯来自佛罗里达，他将在7月18日星期六的102届贝维尤麦基诺赛中担任起航船，使用他的54英尺的离岸游艇。索姆斯回顾他的38次麦基诺赛，表示：“这是一个壮观的活动，我认为帮助维持这个活动真的很棒。”他在2026年7月15日星期三时，在底特律的贝维尤游艇俱乐部。相反，73岁的索姆斯的船只，他称之为Otseketa，因为这是圣克莱尔湖的原名，是一艘54英尺的动力艇。它将作为比赛的信号船，搭载赛事官员、几名媒体成员以及索姆斯和他的几个助手，待在起跑线处。第二艘船被称为“钉端”，将标记预计在7月18日星期六早上102届贝维尤麦基诺赛开始时那条虚拟线的另一端。一个专门为比赛设立的网站显示，截至周三，共有201艘船注册不同类别的比赛。广告在比赛的早晨，索姆斯将驾驶他的船前往锚地，以便赛事官员能够就位。“之后我的工作就容易多了，因为他们负责比赛，发出信号，与所有船只进行无线电沟通。他们宣布如果起跑很清楚，没有人早于信号起航，因此会确保这是一个公平的起跑，”他说。之后，索姆斯将把官员和媒体成员送回，并和一些朋友一起驶向麦基诺岛。该比赛被称为“世界上最长时间持续进行的远距离淡水游艇比赛”，由底特律的贝维尤游艇俱乐部组织，从霍伦港附近到麦基诺岛，行程超过200英里。第一次比赛是在1925年举行的。73岁的乔恩·索姆斯来自佛罗里达，他将在7月18日星期六的102届贝维尤麦基诺赛中担任起航船。索姆斯表示，最快的船可能会在星期日下午到达麦基诺岛，但其他船可能会花费更长的时间。索姆斯表示，他甚至见过一些船只未能在比赛后的星期二参加岛上的颁奖派对。广告更多：底特律都市区的船员们有了新的拖船船长可呼叫船员们沿着海岸航线，这是一条相当直接的航线，紧靠西霍伦湖的海岸，或沿着Cove Island航线，在那里船只会朝着安大略省布鲁斯半岛的托伯莫里进发，然后穿越湖的北部。第二个选项增加超过50英里，但根据索姆斯的说法，战术上要有趣得多。他称海岸航线“有点像拖拉机赛”，因此他的妻子芭芭拉轻松地训斥他：不要这样说这个航线。毕竟，所有水手，无论航线如何都面临着另一个挑战。广告“挑战是风来自哪个方向，因此你在航行中的情况对每个人来说都不一样。湖上大部分时间都有不同的情况，”她说。夫妇俩曾住在格罗斯角公园，但几年前迁移到佛罗里达州的维罗海滩。索姆斯拥有一家与电信相关的企业，名为电信技术员。两人都在格罗斯角长大，乔恩在海岸，芭芭拉在农场，并且都有很长的航海历史（乔恩表示他父亲在第二次世界大战初期发展了航海兴趣）。更多：一些被宣传为电动自行车的产品不符合密歇根州的定义广告他们最近在贝维尤的船上与底特律自由新闻谈话，描述是什么让这场比赛如此特别。这是一个家庭聚会，乔恩·索姆斯说，儿子和女儿与父母一起航行，甚至那些不比赛的人，也会在最终抵达麦基诺时出现。“这就像一个为期三天的大派对，”他说。佛罗里达州的芭芭拉·索姆斯（70岁）收起在第102届贝维尤麦基诺赛开始时使用的杆子，索姆斯的离岸游艇54英尺驾驶室将是第102届贝维尤麦基诺赛的起航船。