红牛正式关闭了本可能成为现代F1历史上最赚钱的车队收购之一的门。根据《时报》的新报道，这家能量饮料巨头拒绝了一项高达30亿美元的提案，针对其姐妹车队赛车牛。这个巨大的报价据称得到了资金雄厚的阿布扎比投资基金支持，并由F1金融界的两位知名人士领衔：金融家安德鲁·哈里奥特和迪恩·阿特尤。阿特尤的参与给这个提案增添了严重的历史分量。作为前F1大亨伯尼·埃克莱斯顿的调查员和顾问，阿特尤对于大型赛车收购丝毫不陌生。在2016年，莱伯蒂媒体收购F1之前，阿特尤曾著名地被安排领导一个财团收购CVC资本旗下的整个F1集团。 F1估值市场的爆炸性增长 尽管对于一支中游姐妹车队来说，30亿美元的估价在纸面上听起来几乎不可思议，但它完美地体现了过去几年F1特许经营权估值的天文数字式爆炸。为了让这个庞大的数字变得容易理解，2023年一个由Otro Capital领头的财团以大约9亿美元收购了工厂阿尔派车队24%的股份，这一交易使得整支法国车队的估值约为9亿美元。如今，车队内部人士估计，阿尔派的总估值接近与这项30亿美元的同样高位。对于红牛来说，拒绝这么多流动资本用于一支次要车队——一个他们几十年前从米纳尔迪手中购买的，仅仅作为一个年轻车手的培养通道——证明了母公司仍然看到在将赛车牛牢牢保持在其公司庇护之下的巨大长期财务和战略潜力。这一拒绝确保了红牛将在该运动在新2026年引擎法规的不确定早期日子中，继续运营其强大的双车队动态。