在加拿大大奖赛的排位赛后，马克斯·维斯塔潘公开表示红牛没有遵循他的设定反馈，这引起了人们的注意。这位四届世界冠军解释道，最终他遵循了团队的首选方向，部分原因是为了展示这种方向行不通。“我已经指出了这么多次，但有时候你就是要让他们自己感受到这条路行不通，”维斯塔潘在加拿大说道。广告团队负责人劳伦特·梅基斯后来澄清说，这种“我早就告诉过你”的游戏是团队文化的一部分，而根据他自己的说法，甚至在进步过程中是必要的。在摩纳哥大奖赛前，维斯塔潘透露，情况已经在内部进行了讨论，并且为即将到来的比赛周吸取了教训。“我们总是在讨论这个，但这总是如此。我们一直在努力寻找最佳方案，或者至少取得进展，”维斯塔潘在摩纳哥的荷兰媒体采访中表示。广告“我认为蒙特利尔的方向根本没有进展。但它经过了适当的分析，我认为情况变得相当清楚。希望这只是为接下来的比赛学到的一课，确保我们朝着正确的方向前进。”根据维斯塔潘的说法，公开处理这个问题还服务于另外一个目的：保持红牛及其技术团队的敏锐。“我总是努力让大家保持敏锐。我在那次排位赛中其实并不开心，因为事情并没有很好地运作。这就是我给出诚实意见的原因。”广告当被问到这次吸取的教训是否意味着红牛将在即将到来的比赛周更紧密地遵循维斯塔潘的反馈时，这位荷兰人表示，通常情况就是这样。“他们通常会很好地倾听我所说的。这只是我必须非常明确地指出这条路并不正确的那些时刻之一。”红牛的首个2026年胜利仍遥遥无期？劳伦特·梅基斯，红牛赛车团队负责人在蒙特利尔，维斯塔潘已经开玩笑地表示他需要为比赛“订购一个新背部”，因为RB22在颠簸和路缘石上仍然表现不佳。广告维斯塔潘现在补充说，过去几周几乎没有变化，这意味着他仍然预计在公国的比赛周将面临挑战，并且不指望能获得第二个连续的领奖台。红牛的发动机合作伙伴福特表示，今年的第一个领奖台激发了他们的胃口，他们希望在本赛季赢得一次胜利，但考虑到当前的实力排名，维斯塔潘并不认为这在这个阶段是现实的。“我们需要发生很多事情才能赢得比赛。你可以这么说，但必须坚持事实。我们仍然太慢，无法获胜，我认为在这里也会如此。”广告在摩纳哥，维斯塔潘对麦克拉伦的预测表示赞同，即法拉利进入周末是热门。“如果你看看最近几场比赛，法拉利在慢弯中极其强大。所以我认为他们在这里会表现得很好。这是我的感觉。在这里你需要在慢弯中表现出色，但你还需要在路缘石、颠簸和可驾驶性方面表现出色。“这些正是我们目前还不太理想的地方。而这简单地浪费了圈速。”广告最后，维斯塔潘预计新一代赛车在摩纳哥会几乎没有变化。从驾驶舱的可见性可能稍有提升，但他仍然不指望超车机会会改善。“赛车更小，你可以看到更多的轮胎。但另一方面，驾驶可控性比去年稍微困难一些，所以我认为这不会有很大的差别，”维斯塔潘在被Motorsport.com问到时表示。“而且赛车仍然太大。在F2中你不能超车。在F3中你也不能超车。在保时捷杯赛车中你甚至都不能超车。如果你和周围的赛车竞争，那么你就无法超车。”广告另见：费尔南多·阿隆索“乐观”阿斯顿·马丁已经解决摩纳哥大奖赛的驾驶舱问题“我认为我们这周末会看到他” – 阿德里安·纽维将在摩纳哥F1周末回归赛道F1摩纳哥大奖赛的五大看点要阅读更多Motorsport.com文章访问我们的网站。