2026年6月23日 — 下午6:26，全球范围内多架空客A380超级客机将被停飞进行紧急检查，因为欧洲的航空安全监管机构发现该飞机翼内部件有裂纹。根据欧盟航空安全局的指令，澳航有一架A380需要检查，才能在飞行中重新获得许可。澳航A380：全球最大客机的问题仍在持续。AP。该机构在紧急适航指令中写道：“已经确定，某些飞机发现的裂纹可能会降低机翼的结构完整性。”他继续说：“为了应对这种潜在的不安全状况，空客决定必须进行额外的特别详细检查。”EASA要求受影响的A380运营商，根据其序列号，在严格的合规截止日期内进行详细检查，以便飞机能够继续运营。A380是世界上最大的客机。它们的机翼有前部和后部翼梁（本质上是机翼的纵向金属条）以及中间翼梁。行业消息人士表示，检查金属需要工程师通过油箱进入机翼内部进行检查。阿联酋航空的A380飞机数量超过全球任何其他航空公司。iStock。受影响的澳航飞机VH-OQI于3月8日从伦敦希思罗起飞前往德累斯顿，并自此停留在此，据全球航班跟踪器FlightAware的资料显示。澳航发言人表示，这架飞机正在进行重大维护，且该适航指令对澳航航班“没有影响”。发言人说：“该飞机已经在计划维护中，我们将根据这项适航指令的结果遵守任何额外要求。”澳航运营着10架A380，其中9架列为在用。总部位于迪拜的阿联酋航空——它是澳航在飞往欧洲某些航班的代码共享伙伴——拥有116架A380，其中97架目前在服务中，根据Planespotters网站的资料。EASA识别出两组A380：一组要求在“下次飞行之前”进行检查，另一组“在25个飞行循环内”，受影响的澳航飞机属于第二组。空客已被联系以发表评论。这项紧急检查的消息传出，正值有报道称澳航正在考虑替换其A380飞机，这可能是空客A350或波音787。澳航的A380因其宽敞的客舱受到乘客欢迎，近期还遇到其他问题，包括在12月飞往洛杉矶的一次航班上，机翼的一片水流板脱落。2023年，空客还宣布正在检查A380的翼梁裂纹，这是此前阿联酋航空报告的一个问题，特别是在COVID-19疫情期间被储存的飞机中。澳大利亚民航安全局支持EASA的举动，并为当地航空公司发布了一项紧急适航指令。“所有欧洲紧急适航指令自动适用于所有澳大利亚注册的飞机，我们今天也向业界发布了该指令，”CASA在一份声明中说。拥有此情况直接知识的一位澳大利亚专家表示，检测到的翼梁裂纹“足够严重，以至于他们发布了紧急适航指令”。“不幸的是，对于空客A380来说，他们突然面临了相当多的机翼裂纹问题。”市场回顾通讯是对当天交易的总结。每个工作日下午获取一次。克里斯·扎波内是覆盖航空和商业的高级记者。他是前数字外部编辑。通过X、Facebook或电子邮件联系。