美国正在提升其座椅配置，增加科技元素和高端座位选择。美国航空多年来一直认为，旅客更喜欢在自己的手机或平板电脑上观看机上电影。但这种情况已不再。周二，航空公司表示计划在约800架单通道飞机上安装座椅后娱乐屏幕。配备这些屏幕的新空客和波音飞机将于2028年开始交付，并在同年开始对现有飞机进行改装，并持续到2030年代初。美国航空表示，这些屏幕将内置电影、电视节目、游戏和音乐内容。它们还将配备蓝牙连接功能，以便乘客不必依赖那些在起飞前发放的廉价有线耳机。此举逆转了美国航空近十年前的策略，当时该公司开始逐渐放弃座椅后屏幕，而是提供乘客可以在自己设备上流媒体播放的娱乐内容。公司告诉商业内幕网站，随着消费偏好的变化，它正在调整机上娱乐服务。一位发言人表示：“在过去几年中，特别是在COVID之后，越来越明显的是，客户，尤其是年轻一代，重视在他们的旅程中能够接入多个设备和更大的屏幕。”公司补充说，低地球轨道的高科技卫星也“改变了机上可实现的可能性。”美国航空已经为AAdvantage会员提供AT&T赞助的免费WiFi，并计划于2027年开始在500多架窄体飞机上安装SpaceX的Starlink服务。航空公司表示，快速的连接性与座椅后屏幕和乘客的个人设备相结合，可以为客户体验和收入创造新的机会。高端座位优先 美国航空正在为其高端座位提供更多空间。美国航空还为高端乘客提供了更多的空间。今天约25%的窄体航班座位是高端座位，航空公司表示这一比例将在“未来几年”上升到大约40%。这延续了航空业的发展趋势，越来越富裕的旅客在飞行中伸展腿部，并点订奶酪拼盘。达美航空的高端产品在第二季度产生了69.2亿美元的收入，比去年增长了17%。首次达美航空的高端收入超过了主舱收入。联合航空的高端座位收入在上个季度也增长了16%。美国航空并没有例外。作为在行业中追逐高消费旅客的过程中落后于达美和联合的公司，美国航空已经重新改进了其高端产品，与香槟Bollinger和Lavazza咖啡等品牌建立了合作关系。它还在达拉斯-沃斯堡和纽约JFK国际机场增设了更多舒适的机场贵宾室。美国航空首席财务官Nat Pieper在最近的财报电话会议上表示：“我们的高端客流继续超过其他业务。这是更有可能在经济不确定性中保持的需求。我们正在对高端进行投资，包括配置更丰富的新交付航班。