图片来源，普渡大学 图片说明，埃莉莎·班德拉（右）与考察队队长史蒂夫·舒尔茨合影，她表示团队“非常兴奋”。 由亚历克斯·菲利普斯撰写 在强烈天气导致研究人员停工几天后，阿梅莉亚·埃尔哈特飞机的残骸搜索在太平洋一个偏远岛屿上恢复。一个团队已前往基里巴斯的尼库马罗岛，希望通过调查在环礁的泻湖中通过航空图像发现的所谓塔拉伊亚物体，来解决这位著名飞行员失踪的谜团。这位美国先锋在1937年尝试环绕地球时消失，引发了数十年的关于她命运的推测。 狂风巨浪迫使团队在研究船上待了三天，直到周日天气好转。“我们终于可以下船，能够在尼库马罗登陆，”参与考察的技术专家埃莉莎·班德拉在马林·马伊尼库的甲板上发布的视频更新中说道。研究人员上周抵达这个无人岛屿，并开始对感兴趣地区进行水下调查。但是，由于太平洋强厄尔尼诺现象带来的天气，迄今为止，他们无法开始第三个阶段中的第二个阶段，该阶段将对水下物体进行探测，以确定其深度，并进行沉积物的疏浚。 图片来源，盖蒂图片社 图片说明，阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年驾驶她的电力飞机穿越太平洋时消失。 “我们今天要尽可能完成所有工作，”班德拉说。 “团队非常兴奋。” 埃尔哈特在1937年7月2日成功地从加利福尼亚州飞往南美洲、非洲和亚洲后达到巴布亚新几内亚的莱市。从那里，她和她的导航员弗雷德·努南计划前往夏威夷，最后返回加利福尼亚。但她的飞机在试图到达霍兰岛时无影无踪，霍兰岛是一个位于尼库马罗附近的无人珊瑚岛，目的是加油。一种理论认为，埃尔哈特无意中导航到了尼库马罗，在那里她降落了飞机并以漂流者的身份逝世。普渡大学表示，所谓的塔拉伊亚物体的影像——可以追溯到1938年的照片中可见——显示可能是坐落在浅水中的一架小型飞机的残骸，尽管其他探险者对此保持怀疑。 图片来源，考古遗产研究所 图片说明，尼库马罗泻湖中的塔拉伊亚物体的卫星图像。 对这次考察的兴趣促使新西兰空军博物馆在周五发布了以前未公开的尼库马罗侦察图像。虽然塔拉伊亚物体在1938年从水上飞机拍摄的黑白照片中并不明显可见，但显示了在1929年暴风雨中搁浅在该岛的英国商船诺里奇城号的残骸，造成11人遇难。与美国考古遗产研究所（ALI）共同主导这一考察的普渡大学表示，这一事件证明了该岛周围的风险。进入该环礁泻湖的船只必须通过1963年英国人造成的狭窄缝隙进入，那是该岛最后一次有人居住。但该大学称，星期天之前岛上有风速高达27节（31公里/小时）的阵风，意味着运输船可能会因海浪冲击而撞入礁石。 图片来源，新西兰皇家空军 图片说明，来自新西兰空军博物馆本周发布的1938年图像显示了当时的尼库马罗（当时称为加德纳岛）和右下角的诺里奇城号残骸。 然而，它表示诺里奇城号的残骸可能为研究人员的理论提供信誉。普渡大学透露，佛罗里达州的一名15岁少年报告称，埃尔哈特失踪后不久，在他父亲的短波无线电中听到了她重复“纽约市”的声音。支持漂流者理论的人认为，这可能是误解了埃尔哈特给她的定位信息，实际上她靠近诺里奇城。由于三天的暂停，研究团队已经延长了考察的时间以完成其实地工作，但尚未说明他们是否发现了任何潜在的埃尔哈特飞机的证据。考古遗产研究所主任瑞克·佩蒂格鲁表示，团队意识到全球对这次考察的兴趣，并将“尽快分享结果”。普渡大学在恶劣天气袭来之前曾表示，他们可以在几天内识别出塔拉伊亚物体。虽然研究人员此前发现了在埃尔哈特失踪时岛上有人类存在的证据，但一些怀疑论者认为塔拉伊亚物体只是一棵从环礁掉入泻湖的树。此前寻找她的电力飞机的尝试也都没有成功。在2024年，一个研究小组表示，他们可能通过声纳成像发现了它，位置在霍兰岛附近的水面下约4877米（16,000英尺），但这后来被证实是...