作者：乔安娜·斯托克 CBS新闻确认的验证制作人乔安娜·斯托克曾是库尔德斯坦24小时英语频道的主编和《防务邮报》的总编辑。她结合开放式调查方法与实地报道，报道冲突、恐怖主义和虚假信息已有超过15年的经验。阅读完整个人资料 2026年6月16日/东部时间下午12:46/CBS新闻 在谷歌上添加CBS新闻 主要航运公司仍然将穿越霍尔木兹海峡视为“非常危险”，并表示在美国与伊朗协议的更多细节明确之前，恢复通过这一重要水道的正常运营的意愿不强。多家公司表示，尽管特朗普总统保证霍尔木兹海峡的航道“完全安全、可靠且原始”，但仍需坚实的安全保障。美国和伊朗计划于星期五在瑞士签署一项谅解备忘录，正式解除双方对霍尔木兹海峡交通的限制。在美国和以色列于2月28日与伊朗开战之前，全球约五分之一的石油和天然气供应通常通过该海峡运输。伊朗对商业船只的袭击和威胁是对美国-以色列袭击的报复，使该海峡的交通几乎停滞，导致全球能源价格显著上升。特朗普在他自己的社交平台Truth Social上宣布与伊朗达成协议时说道：“我特此完全授权霍尔木兹海峡的免通行费开放，并同时授权立即解除美国的海军封锁。”特朗普说：“世界的船只，启动引擎吧，让石油流动！” 6月8日，周一，一个人坐在霍尔木兹海峡的浅水中，货船和商船在伊朗霍尔木兹港附近停泊。第二天，总统表示油轮“开始移动，许多装载有石油的船只正在从霍尔木兹海峡出发。”他表示船只可以通过海峡的南部航线，“完全安全、可靠且原始，还有其他旅行区域！”尽管特朗普呼吁恢复海峡通行，但联合海事信息中心——一个包括美国军方在内的多国海军行动——周一警告称，直到星期五“为执行停火”之前，美国对伊朗港口和船只的封锁将继续有效。“霍尔木兹海峡的海洋安全威胁等级因封锁行动仍然维持在严重状态，” advisory note写道。 在这些混乱的信息中，发货商对伊朗和美国之间的初步协议表示欢迎，但仍保持谨慎。“我们的政策没有改变”特朗普关于与伊朗的谅解备忘录达成协议的公告引发了全球股市的大幅反弹，本周原油价格下降了近5%。公共追踪数据显示，船东们已开始重新定位空船，预期在海峡重新开放时需求会激增，本周少数油轮已通过该水道，但与战争前的水平相比——大约135艘船每天——这只是涓涓细流。劳埃德名单的航运分析师理查德·米德表示：“这一切都不应被误解为恢复正常。” “由于缺乏细节以及过于乐观的保证历史，我们认为航运行业的安全形势仍然动荡不安，我们依然认为现在出航是非常危险的，”BIMCO（全球最大的国际航运协会之一）的安全与安保主管雅各布·拉尔森周一表示。“下一步是让船东们放心，穿越霍尔木兹海峡不仅是被允许的，而且也是安全的，”他补充道。 大多数发货商似乎在等待确切的保证。日本大型物流公司商船三井的发言人周二向CBS新闻表示，该公司认识到“停火的迹象”，但其“政策没有改变：在安全得到充分确认之前，不会恢复运营。”该公司的首席执行官田村太郎向《金融时报》表示：“所需要的不是相关国家之间的简单协议，而是必须实质性，有效转化为霍尔木兹海峡的实际情况，以便航运公司能够安心通过。”他说：“鉴于过去几个月的经历，我认为可以合理地假设，可能至少需要几周，或者甚至一个月。”即使那也是乐观的。霍尔木兹海峡的正常货物流动“最有可能需要大约三到四个月，”另一家大型航运公司Hapag-Lloyd的发言人莱昂·舒尔茨周二对CBS新闻表示。舒尔茨说，德黑兰和华盛顿之间的初步协议确实为改善安全形势提供了“希望的理由”，并补充道