作者：Ben Shimkus 你当前正在关注这位作者！想要取消关注吗？通过你邮箱中的链接取消订阅。Baiju Bhatt表示，他将为妻子购买一辆法拉利Luce。国际货币基金组织的Baiju Bhatt听到了关于法拉利Luce的批评，但他仍决定购买这款引发争议的电动车。“当然这是有争议的，大家期待什么呢？”Bhatt，这位罗宾汉的联合创始人，在接受《商业内幕》采访时说道。“这是一款来自制造V-12发动机（使用龙血）并且能从排气管呼出火焰的公司的电动车。”几十年来，法拉利在低矮跑车中打造了其喧嚣的内燃机身份。Luce将品牌推进到陌生的领域：一款安静的四门五座电动法拉利，部分设计受到苹果最著名校友之一的影响。这一改动使得这款车在法拉利迷中成为了焦点。在网络上，批评者将其圆润的中型SUV轮廓与远不如的电动车相比，包括售价3万美元的日产Leaf。Bhatt——如今领导Cowboy Space Corporation（曾名为Aetherflux）——是拥有足够资金购买法拉利的小部分人之一。福布斯估计他的净资产为66亿美元。他最近在技术播客TBPN的采访中透露了他在Luce上的开销，主要是因为其设计师。“我之所以选择它是因为我是Jony Ive的狂热粉丝，”他在播客中说道，提到著名的前苹果设计主任，他的公司LoveFrom参与了这款车的设计。Ive的设计理念体现在车内触觉按钮到其流线型外部面板的方方面面。Bhatt告诉《商业内幕》，他“喜欢Luce设计中的许多意想不到的元素”，包括可旋转的信息娱乐屏上的手柄，以及让他想起1970年代和1980年代经典法拉利的方向盘。“Luce在新旧之间也找到了一种意想不到的平衡，”Bhatt说。“非常酷。”尽管欣赏设计，Bhatt在TBPN中表示，他可能不会花太多时间在这款超级跑车的驾驶舱里：“我现在承认，我可能会让我的妻子驾驶。这可能会成为婴儿车。”Luce是家庭运输的奢华选择。法拉利的第一款全电动车型拥有四个车门、五个座位、四个电动机、1,035马力，起始价格约为64万美元。它可以在大约2.5秒内从0加速到62英里每小时。Bhatt告诉《商业内幕》，他仍将坚持驾驭法拉利12Cilindri Manuale——这款新型手动变速赛车作为他的日常驾驶车。“真该死的时间他们带回了第三个踏板，”他谈到法拉利最近14年没有制造手动挡模型。至于社交媒体对他新电动车的嘲讽，Bhatt表示他将忽视这些黑粉。“我欣赏意见，但我不会根据一辆车——或实际上任何事物——做出决定，直到我有时间使用它、测试它并自己体验它，”他说。因此，Bhatt确实在为他的家人购买这款安静的SUV风格的法拉利电动车。但他的心可能仍属于那些发出噪音并要求司机自己换挡的车型。继续阅读 Ben Shimkus 你当前正在关注这位作者！想要取消关注吗？通过你邮箱中的链接取消订阅。Ben Shimkus是商业新闻部的一名记者。他撰写有关汽车、交通、零售和工作的文章。Ben的报道出现在《滚石》、《The Verge》、《汽车新闻》、《今日美国》、《AutoBody News》、《LGBTQ Nation》、《TopSpeed》和《Out Magazine》等媒体上。他还曾担任《The U.S. Sun》和《每日邮报》的编写职位。他于2024年毕业于纽约大学，获得新闻学硕士学位。通过电子邮件联系Ben，邮箱为bshimkus@insider.com，或通过Signal私信他，用户名为bshimkus.41。电动车