从历史中学习“每个人都在一个让人不愉快的地方。”2016年9月，阿摩斯6号卫星在猎鹰9号火箭上失踪。来源：USLaunchReport一位名叫约翰·穆拉托雷的前NASA工程师在2016年9月初作为发射指挥坐在控制台前，当时推进剂正流向位于佛罗里达的猎鹰9号火箭。在计划两天后的发射前，SpaceX正在为该火箭进行静态点火测试。然后，火箭突然爆炸。“完全毫无预兆，真的很剧烈，”穆拉托雷说。这次火球导致了火箭、发射场的大部分以及已经附着在火箭上的AMOS-6卫星的破坏。近十年后，蓝色起源在5月28日对一枚新火箭进行了静态点火测试，其更大的新格伦火箭在佛罗里达海岸几英里外。该公司在测试中取得了进一步进展，达到了发动机点火的阶段，随后火箭也爆炸了。对于长期关注太空海岸的人们来说，这两次壮观爆炸之间的一些相似之处令人难以置信。猎鹰9号和新格伦项目当时都在即将提高发射频率的边缘。那时，NASA指望猎鹰9号恢复其载人发射的能力，而今天，NASA则将新格伦视为其月球计划的重要组成部分。这两次爆炸都造成了其发射场的灾难性损坏。为了更好地理解蓝色起源现在面临的挑战，《阿尔斯》采访了几位经历过AMOS-6失败并在随后长时间工作以恢复猎鹰9号飞行并重建空间发射复合体-40设施的SpaceX退伍军人。痛苦的回忆重现“当我看到新格伦的视频时，我的AMOS-6伤疤开始发痒，”SpaceX工程师汉斯·科宁斯曼说，他在2016年秋季领导了这次故障调查。“这真的很可怕。”科宁斯曼当时是SpaceX的建设和飞行可靠性副总裁，他的团队面临着识别猎鹰9号火箭上级阶段故障的挑战，该故障导致其在加油过程的相对温和阶段爆炸。这涉及到在卡纳维尔角的发射场周围的湿地进行为期数周的搜索，以寻找助推器的零件。这个想法是，距发射台最远的组件正靠近爆炸的能量最强的部分。最终，调查组确定了上级阶段一个压力容器衬里的复杂失效。为了进行调查，科宁斯曼敦促蓝色起源向NASA和联邦航空管理局尽可能透明，并尽快研究和拆解物理证据，以识别故障原因。他警告说， 每个异常情况都是不同的。蓝色起源尚未公开讨论新格伦故障的原因，但猜测集中在可能在七个主要BE-4引擎之一中的异常。猎鹰9号的调查是SpaceX重新飞行的主要障碍，但发射台的可用性将是蓝色起源面临的更大障碍。寻找残骸在AMOS-6失败后，SpaceX也没有现用的猎鹰9号火箭发射台。最近准备好的发射台是位于加利福尼亚的范登堡空军基地上的一个现有发射台，该发射台正在进行升级以支持使用密度推进剂的“全推力”猎鹰9号变种。猎鹰9号在2017年1月不到五个月后从这里恢复飞行。然后，SpaceX专注于完成对其从NASA租赁的肯尼迪航天中心39A发射复合体的改造。猎鹰9号火箭于2017年2月从这里发射。因此，蓝色起源目前所面临的重建挑战最接近的是对空间发射复合体-40的重建，该发射台在AMOS-6失败中大部分被摧毁。根据穆拉托雷的说法，SpaceX在2017年1月之前没有被允许开始发射台的重建工作。延误源于ongoing investigation，其中包括对碎片逐网进行检查、记录回收材料和重建发射场。穆拉托雷和其他SpaceX工程师在这四个月中重新设计了该发射台。SpaceX的猎鹰9号火箭和货运龙飞船，这里与SLC-40的新发射塔和通道臂一起出现在画面中。来源：SpaceX SpaceX的猎鹰9号火箭和货运龙飞船，这里与SLC-40的新发射塔和通道臂一起出现在画面中。来源：SpaceX Trip Harriss，2016年管理猎鹰9号机队运营的人员表示，公司里的每个人都积极支持调查，随后重建SLC-40发射台。从爆炸后不久开始搜寻残骸，直到10月初，因为强大的马修飓风的来临而不得不放弃努力。在这段时间里，SpaceX采取措施...