梅赛德斯车手乔治·拉塞尔将在匈牙利大奖赛上使用新的V6引擎，原因是在排位赛中出现了水漏，但他将保留自己的第七位发车位。在匈牙利赛道，拉塞尔的排位成绩相对较远，位列第七，原因是他和队友基米·安东内利在排位赛中表现不佳，梅赛德斯在控制轮胎温度方面遇到了困难。广告 拉塞尔的第二圈因在4号弯出口处跨越路缘而受到了影响，震动导致梅赛德斯动力单元内部出现了水漏。车队领队托托·沃尔夫表示拉塞尔的引擎“已经报废”，梅赛德斯必须为周日的大奖赛更换他的动力单元。梅赛德斯随后在一份声明中提供了更多细节：“在乔治的Q3最后一圈时，我们检测到他的赛车水压下降，指示他在完成一圈后停下，作为预防措施。广告 “经过进一步检查，我们决定在明天的比赛之前更换他的动力单元，换成他本赛季的第四个动力单元，因此在他的赛季配额之内。” 拉塞尔的第四个内燃机是在不被罚退的情况下允许的最后一台引擎，这使得他与队友安东内利的引擎数量保持一致。因此，两位车手在夏季休息后很可能面临降格的情况。乔治·拉塞尔，梅赛德斯乔治·拉塞尔，梅赛德斯 但由于梅赛德斯用同规格的替代部件替换了损坏的组件，拉塞尔避免了在维修站发车，并且得以保留起跑网格的第七位。“我们有一个水漏，4号弯的颠簸导致了这个问题，”拉塞尔解释道。“在那之前这一圈感觉很好，但突然间这一圈就没有了。我并没有在意太多，团队告诉我水喷洒到了我的轮胎上。广告 “一旦我们在数据中看到水漏，后轮的胎温突然变得很低。所以，我认为前面三名绝对不可能，但可能能够再提高几个名次。” 与此同时，排在第四位的队友安东内利因为在最后的排位圈中在黄旗状态下超越停滞的马克斯·维斯塔潘的红牛，正面临前往裁判的可能。卫冕世界冠军兰多·诺里斯在本赛季中首次让梅赛德斯在排位赛中落败，获得了杆位，领先法拉利的刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔。广告 然而，汉密尔顿因在Q3中妨碍诺里斯的迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里，遭到了三位罚退，这意味着如果安东内利逃脱处罚，他将上升至第三位。 阅读更多：基米·安东内利因裁判对匈牙利F1排位赛的调查而面临降格风险，刘易斯·汉密尔顿因妨碍匈牙利大奖赛裁判的调查。F1匈牙利大奖赛：兰多·诺里斯在紧张的杆位争夺中击败刘易斯·汉密尔顿。如需阅读更多Motorsport.com文章，请访问我们的网站。