故事来自纽约喷气机队，球队在上赛季的跑动防守中表现非常糟糕。他们允许对手冲球2371码，排名整个NFL的第四。平均每场比赛几乎允许140码的地面进攻。对手在2025年对喷气机队的冲球达阵次数达到了20次。总经理达伦·莫吉和主教练阿伦·格伦将改善这些数字作为今 offseason的优先事项。首先，他们将防守端卫杰梅因·约翰逊二世交易到田纳西泰坦，换来了鼻锋T'Vondre Sweat。他们还与自由市场的老将防守截锋大卫·奥尼马塔签订了一年的合同。汗和奥尼马塔都应该对喷气机队2026年的跑动防守产生深远的影响。根据ESPN Stats & Info，奥尼马塔在过去一个赛季的跑停胜率为39%，在他的位置上与全联盟并列第八。奥尼马塔作为跑动防守者的104次“胜利”在所有防守截锋中排名第三。职业足球聚焦（Pro Football Focus）给了Sweat一个优秀的跑动防守评分79.3。在前喷气机主教练罗伯特·萨莱执掌泰坦队后，他不再适合泰坦的战术体系。喷气机队对能够引入Sweat作为跑动防守的解决方案非常兴奋。奥尼马塔和Sweat将确保喷气机的跑动防守在2026年看起来截然不同。本文最初出现在Jets Wire：两位新喷气机球员可能完全改造跑动防守