更新于：2026年8月24日 / 美国东部夏令时间晚上8:08 / CBS/AP 添加CBS新闻到谷歌 一名联邦法官周一推迟了对一名前利比亚情报官员的审判，他因1988年在苏格兰洛克比炸毁泛美航空103号航班而被控，法官表示需审查辩方律师希望调查的新证据，涉及这个近40年的案件。阿布·阿吉拉·穆罕默德·马苏德·凯尔·阿尔-马里米被控在美国制造了炸弹，导致飞机失事，造成270人遇难，其中大多数为美国公民。陪审团选拔原定于周三在华盛顿特区开始 — 这是针对1988年12月21日爆炸事件的首次美国审判。美国地方法官达布尼·弗里德里希的命令没有具体说明新发现证据的性质。阿尔-马里米的律师表示，检方在周六向他们披露了新证据，并补充称，他们的“宪法和道德义务要求辩方对此发展进行调查。”辩护律师劳拉·科宁，一位助理联邦公设辩护人，在回应美联社的询问时拒绝进一步详述。法官安排在华盛顿于9月1日举行听证会，讨论案件的状态。弗里德里希的简短命令提到案件的复杂性、新发现的证据以及“辩方需要确定如何最好地为此案辩护”作为推迟审判的理由。这张图片显示了阿布·阿吉拉·穆罕默德·马苏德·凯尔·阿尔-马里米，他在亚历山德里亚成人拘留中心被拘留，拍摄于2022年12月12日。亚历山德里亚警长办公室提供的照片显示，103号航班在洛克比上空时，飞机前货舱区域的炸弹在从伦敦希思罗机场起飞38分钟后爆炸。该航班的目的地为纽约的约翰·F·肯尼迪国际机场。爆炸导致259名乘客和机组人员全部遇难，以及洛克比地面上11人遇难，飞机残骸摧毁了整块城市街区。21个国家的公民遇难，包括190名美国人和43名来自英国的公民。遇难乘客中有35名从海外返回的锡拉丘兹大学学生。联邦调查局表示，在911事件发生之前，泛美航空103号航班的爆炸“是世界上最致命的航空恐怖主义行为之一，也是该机构调查过的最大、最复杂的国际恐怖主义事件之一。”非营利组织“泛美航空103号航班受害者”的董事会主席卡拉·韦普兹表示，她的组织尚未收到促使审判延迟的新证据的详细信息。韦普兹的兄弟理查德·莫内蒂是遇难的锡拉丘兹大学学生之一。她称这一延迟令人震惊，并指出一些受害者的亲属已经在打包前往审判。“与此同时，近38年来我们一直在寻找真相，”韦普兹说。“如果这是真的，那就很好，这个延迟是值得的……听取所有事实是重要的。”检方指控阿尔-马里米及其他人在利比亚领导人穆阿迈尔·卡扎菲的指示下实施了这次爆炸，卡扎菲于2011年的内战中被推翻并杀死。阿尔-马里米现在70多岁，被控两项导致死亡的飞机毁坏罪。如果被定罪，他面临终身监禁的最高刑罚。2023年2月，公设辩护人惠特尼·敏特代表他在华盛顿特区的美国地方法院表示不认罪。两名其他利比亚情报代理人于2000年在荷兰的一个前美国军事基地由一组苏格兰法官审判。该法庭判定一名官员有罪，另一名无罪，但炸弹制造者的身份多年来仍然是一个谜。根据检方的说法，阿尔-马里米从大约1973年到2011年在利比亚情报局担任炸药专家，并晋升为上校，与利比亚和突尼斯有联系。检方认为，他向一个马耳他的机场运送了一个装有炸弹的行李箱，并将其交给同谋，准备乘坐飞往德国法兰克福的航班。根据调查人员的说法，行李箱从法兰克福经过伦敦，再装入103号航班。阿尔-马里米于2020年首次被控，后来在2022年12月被起诉，然后被转交给美国拘留。