观点 2026年10月12日 - 下午3:05 唐纳德·特朗普上周五宣布了一项协议，根据该协议，俄罗斯将向美国和全球市场提供可能并不存在的柴油，而美国并不需要。在中东战争导致美国汽油和柴油价格飙升，以及美国中期选举即将到来的情况下，特朗普一直在寻找可以帮助压低价格的方案，考虑禁止美国柴油出口，允许免税的非公路“红染”柴油在公共公路上使用，并说服七国集团释放1亿桶原油和精炼产品。唐纳德·特朗普喜欢达成协议。这个协议非常奇怪。美联社他最终找到了一个可以将汽油和柴油价格上涨的责任转移并利用他与俄罗斯普京“非常良好关系”的“解决方案”——普京非常乐意接受这一方案。将价格飙升归咎于乌克兰，解除对俄罗斯石油和石油产品出口的美国制裁——包括特朗普本人大约三周前签署的对俄罗斯能源买家的制裁——这样可以转移人们的注意力，避开这些价格上涨的根源在于美国和以色列对伊朗的攻击，而额外的供应会降低价格。天才！除了特朗普宣布的内容可能不合法之外——2022年的《结束进口俄罗斯石油法》规定，总统必须在解除对俄罗斯能源产品进口禁令之前与国会协商90天——这些措施几乎肯定是无效的。俄罗斯曾是世界第二大柴油出口国，去年每日出口超过80万桶。今年7月，在乌克兰成功开始打击其炼油厂后，俄罗斯禁止柴油出口。该禁令已延长至至少10月31日。与此同时，俄罗斯已经从印度进口了一些精炼产品。由于乌克兰的攻击使俄罗斯的炼油能力几乎减半，俄罗斯暂停出口的行动是由于其需要为国内使用和供给乌克兰战争而节省日益减少的柴油供应。随着小麦收割季节的结束，可能能够释放出一些供应，但能够提供足够的数量以对全球价格产生实质性影响的可能性不大。尽管如此，解除美国制裁带来了急需的收入和外汇，来支持一场对俄罗斯财务造成巨大且不断加剧压力的战争。根据协议，普京承诺立即向美国和全球市场提供30万吨柴油，下个月再提供50万吨，此后再提供100万吨。根据其炼油厂的状态，最终可能再增加300万吨。标普全球能源公司估计，俄罗斯60%的炼油能力可能已经停用。彭博社这些承诺将最初转化为大约210万桶柴油，11月份为375万桶，之后为750万桶。将这些数字放在背景中看，全球对柴油的需求约为每日3000万桶，而美国的消费约为每日360万桶。初步的俄罗斯供应，如许多社交媒体账户指出的那样，仅能满足美国需求的约14小时。更重要的是，美国并没有柴油供应问题。它每天生产超过520万桶柴油和其他馏分油。实际上，它每天最多出口160万桶柴油，今年曾出口多达174万桶。它根本不需要俄罗斯的柴油。更大的图景是，特朗普对伊朗的无止境战争对全球石油和石油衍生品市场，尤其是柴油，产生了严重影响。霍尔木兹海峡的长期关闭对石油供应的干扰不仅减少了该地区的石油供应，还优先考虑了汽油和航空燃料的生产而非柴油。伊朗和胡塞武装对油气基础设施的攻击，包括炼油厂，以及乌克兰成功打击俄罗斯炼油厂的最新进展，使市场上减少约700万桶柴油的供应。全球库存已减少至微不足道的水平，价格与传统的原油价格关系脱节。在美国，汽油价格比一年前上涨超过40%。柴油价格上涨超过70%。尽管霍尔木兹海峡已经重新开放，大量油轮正在通行，但伊朗最近加大了对试图通过该海峡的船只的攻击。无论如何，由于战争造成的破坏，约40%的中东炼油能力停用，柴油供应仍然进一步受到限制。在战争之前，