对菲利普岛的当地人罗莎·斯卡拉托而言，过去的一周是悲伤与巨大喜悦的结合。她在考威斯的Pino’s Trattoria餐厅的老板，见证了岛上数十年的摩托GP比赛。她的客户包括一些该运动最著名的车手和团队，他们通常在比赛前每年都在她的餐厅用餐，点了无尽的开胃面包或肉酱。但是这个周末将是最后一次。Pino’s的老板罗莎·斯卡拉托。佐伊·杜申 新闻于2月中旬传来，维多利亚省失去了对南澳大利亚的摩托GP比赛，从而结束了与菲利普岛长达三十年的联系，并对维多利亚州政府造成了打击，因为他们拒绝将赛事移至墨尔本。“我对它的离去并不开心，但我们度过了美好的日子，留下了美好的回忆，和大家一起欢笑，没有人能夺走我们在过去35年中拥有的快乐，”斯卡拉托告诉本刊。“我认为生活必须继续下去，如果政府想这样做，我们能做什么？”斯卡拉托所感受到的兴奋和忧伤的混合情绪在菲利普岛得到了回响。当发烧友和游客跨过狭窄的圣雷莫桥，走进城镇时，一幅多彩的摩托车艺术壁画在那里迎接他们：“谢谢菲利普岛。”当地纪念品商店和摩托车商品店——通常依赖每年十月的游客涌入——正在出售印有“最后的咆哮——菲利普岛”的T恤。澳大利亚人杰克·米勒在周五的摩托GP练习中。盖蒂图片社 本周末，当地居民和商家试图平衡庆祝最后一场比赛的愿望，同时也意识到即将到来的经济不确定性。商店的共同拥有者考特尼·德博诺说，对社区的打击是巨大的。“摩托GP不仅为当地夜场带来了就业机会，也为住宿带来了影响，”德博诺说。“很多地方真的很依赖这个周末。”菲利普岛旅游局首席执行官金·斯托里表示，当消息传出岛屿失去了摩托GP比赛时，感到“极度毁灭”。“这不仅是对该地区的经济影响，实际上还是推广维多利亚州、菲利普岛和巴斯海岸的平台，我们的企业真的依赖于每年十月的游客涌入和对我们经济的支持，”她说。菲利普岛旅游局首席执行官金·斯托里。佐伊·杜申 香农·卡莱尔在过去五年中从昆士兰州的阳光海岸骑摩托车前往菲利普岛，表示迁移到阿德莱德意味着她可能不会再次参加。最初是为了纪念她已故的丈夫，这个周末已成为超过比赛的意义。“这不仅仅是比赛，还有骑行过程和沿途遇到的人，以及你能看到的所有城镇，”卡莱尔说。转向阿德莱德的街道比赛对她来说也是一个阻碍，和许多更喜欢固定赛道的摩托GP粉丝一样。“菲利普岛，你有那么多的观看角度，可以在赛道上行走并观看，而街道赛，你将会被困在看台中，”卡莱尔说。澳大利亚大奖赛公司与多尔纳体育进行了几个月的紧张谈判，以延长在著名岛屿赛道举办比赛的合同，然而，体育和重大活动部长史蒂夫·迪莫波罗斯确认政府不会妥协于赛事组织方请求将比赛移至墨尔本的阿尔伯特公园，那里每年举行一级方程式比赛。“如果我们把菲利普岛卖空，我们本可以留在维多利亚，”迪莫波罗斯当时表示。“我们从未愿意牺牲菲利普岛，或进一步影响阿尔伯特公园社区，或妥协F1（比赛）。 “我们不愿意同意所有这些事情。我们同意了所有其他请求以延长合同，但不包括从菲利普岛移走比赛。”在这一宣布之后，赛车界对可能替代摩托GP的活动进行了大量的猜测，以填补因摩托GP造成的经济缺口。上周维多利亚州重大活动部长安东尼·卡尔宾斯宣布超级赛车将在五年内回归菲利普岛。这将是该岛自2019年以来首次举办超级赛车锦标赛。然而，这一公告在菲利普岛商家和粉丝中引发了不同反应。斯卡拉托承认超级赛车“与摩托GP无法相比”，也将不会有同样程度的国际关注。布罗迪·科斯特基庆祝赢得巴瑟斯1000，作为2026年超级赛车锦标赛的一部分。盖蒂图片社 “摩托GP是一个国际赛事，人们从海外来澳大利亚消费，”她说。“V8赛事非常好，但它是本地的。”德博诺表达了类似的看法。“我认为他们（超级赛车）回归是件好事，但我不认为这能替代摩托GP，”德博诺说。“没有任何东西能与摩托GP相提并论。”