环境组织表示，他们希望在阿尔伯塔省和联邦政府支持的通往不列颠哥伦比亚省海岸的管道提案中看到更具体的减碳承诺。彭比纳研究所和清洁繁荣的代表在星期五表示，该提案应包括对最终确定路径碳捕集项目的坚实承诺。彭比纳研究所执行董事克里斯·塞弗森-贝克在卡尔加里的一次采访中表示：“我认为现在是完全排除‘路径项目’是一个实际的、能够减少排放的真实项目这一概念的时候了。我实际上认为，首相如此重视这个项目，但没有对倡导者施加任何条件，从而最终会揭露它的真实面貌。” 阿尔伯塔省的西海岸管道提案的新细节 去年，首相马克·卡尼和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯签署的协议使得管道的建造成为推进碳捕集和储存的条件。两位领导人在星期四宣布，他们接近与油砂联盟达成关于路径项目建设的协议。联邦政府星期四发布的媒体声明表示，该项目一旦全面投入运营，预计每年将减少1600万吨的排放。塞弗森-贝克表示，为了使第二条管道在现有的跨山脉路线中有意义，石油公司将不得不大幅提升生产。新管道的成本预计在352亿至437亿美元之间。阿尔伯塔省政府正与联邦所有的跨山脉公司合作，而位于卡尔加里的彭比纳管道项目在该项目中持有10%的股份。 获取突发国家新闻 获取突发的加拿大新闻，随时送到您的收件箱，让您不错过热门故事。 “纳税人所承担的风险是巨大的。所有首相和省长为消除每一个障碍所做出的努力后，居然没有任何私人倡导者对此感兴趣，这非常说明问题，”塞弗森-贝克说。“我认为，加拿大人也会想知道应对温室气体的计划是什么。这种担忧依然存在，解决气候变化的迫切性依然存在，而加拿大没有计划来实现它。” 迈克尔·伯恩斯坦，清洁繁荣首席执行官，在星期四的管道公告中表示，该提案提供了“积极但适度的气候行动雄心”。“我认为，如果两方将协议调整以应对情况，就像他们所做的那样，接受对管道的所有权——那么我认为也应该有空间来看如何……加强协议的气候方面，” 伯恩斯坦说。两个清洁能源集团表示，他们对卡尼星期四与不列颠哥伦比亚省省长大卫·艾比签署的协议感到鼓舞，协议包括扩大该省的清洁电力。“我觉得与不列颠哥伦比亚省的公告在让不列颠哥伦比亚省和联邦政府开展全国性对话方面具有很大的潜力，讨论如何让碳市场真正有效地运作，”伯恩斯坦说。艾比反对提议的管道，但表示他的政府不会在法庭上对抗该项目。 杜安·布拉特，加拿大卡尔加里的蒙特皇家大学政治学教授，表示他认为这两项星期四的公告是卡尼试图让艾比和史密斯参与国家建设项目的方式。协议包括卡尼承诺保持不列颠哥伦比亚省北海岸的油轮禁令，此禁令受到阿尔伯塔省和联邦保守党领袖皮埃尔·波利耶的广泛批评，但艾比和不列颠哥伦比亚省的沿海原住民表示必须维持这项禁令。 提议的新西海岸石油管道的合作伙伴是谁？跨山脉公司及其联邦母公司认为渥太华应拥有管道 卡尼、史密斯展示通往不列颠哥伦比亚省海岸的新石油管道提案 与不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的主要项目协议 西凯洛纳对电力线的担忧 环球新闻6:00，里贾纳：7月2日 不列颠哥伦比亚省的协议还包括对采矿、林业及其他不列颠哥伦比亚省基础设施的资金支持。“大卫·艾比对南部路线的接受程度比他对北部路线的接受程度要高，而且额外资金用于隧道和其他基础设施项目明显没有坏处，”布拉特说。阿尔伯塔省人正在准备在十月投票，决定是否就未来脱离加拿大举行公投。布拉特表示，管道公告不会影响坚定的分裂主义者，但可能会说服那些…