作者：本·希姆库斯 你现在正在关注这位作者！点击取消电子邮件提醒订阅。特斯拉的Model Y和Cybercab车辆正面临NHTSA的缺陷申请。阿伦·E·马丁内斯/奥斯汀美国国家报社通过盖蒂图片社 特斯拉的自动驾驶出租车面临新的安全问题：在学校有孩子时，它们是否会减速？周一，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布已针对一项声称2026年特斯拉Model Y机器人出租车和Cybercabs在其自动驾驶系统激活时超速的申请开启了缺陷申请审查。根据申诉文件，匿名申请者提交了三段支持该申请的视频，调查于周五开始。NHTSA表示，它将在决定是否授予或拒绝正式调查之前评估该投诉。该机构的申报中没有列出任何报告的事故或伤害，并估计大约有1000辆车辆可能受到影响。特斯拉对此未立即回应《商业内幕》请求评论的要求。这一审查正值特斯拉推动将机器人出租车转变为更大业务之际。这家电动汽车制造商已将Model Y机器人出租车自奥斯汀扩展到德克萨斯州其他城市和佛罗里达州。9月份，该公司将其无方向盘的Cybercab加入了奥斯汀车队。首席执行官埃隆·马斯克越来越将特斯拉的重点从传统汽车销售转向自动驾驶、人工智能和机器人技术。自动驾驶的推出曾引起联邦监管机构的关注。NHTSA在Cybercab开始在奥斯汀提供服务几小时后，就对其自我认证开展了审计调查。学校区域也让竞争对手的机器人出租车公司感到棘手。去年，NHTSA对Waymo展开初步调查，原因是在奥斯汀和亚特兰大报告称该公司的车辆在停下的校车旁经过。谷歌拥有的机器人出租车公司在12月份自愿召回了部分车辆。今年1月，一辆Waymo车辆在加利福尼亚州圣莫尼卡的一所小学附近撞到了一名儿童。根据NHTSA的说法，该儿童“受了轻伤”，Waymo在其网站上发布的一份声明中表示，该车辆“急刹车，将速度从每小时约17英里降低到6英里以下，然后才发生接触。” 继续阅读 本·希姆库斯 你现在正在关注这位作者！点击取消电子邮件提醒订阅。本·希姆库斯是《商业新闻》编辑部的记者，专注于汽车、运输、零售和就业。他的报道曾出现在《滚石》《The Verge》《汽车新闻》《今日美国》《汽车车身新闻》《LGBTQ Nation》《TopSpeed》和《Out Magazine》等媒体上。他还在《美国太阳报》和《每日邮报》担任过编委。他于2024年毕业于纽约大学，获得新闻学硕士学位。通过电子邮件联系本：bshimkus@insider.com，或在Signal上私信联系他：bshimkus.41。特斯拉