在马克斯·维斯塔潘于周六在车库中透露红牛似乎在每个F1大奖赛周末都遇到新问题后，周日的匈牙利大奖赛结果远远好于预期。维斯塔潘在布达佩斯附近的赛道上赢得了本赛季的第四个领奖台，尽管考虑到红牛的挣扎，他从未认为这会成为可能。 被问及最后一圈时他的想法，荷兰人笑着说：“我只是想，‘我到底是怎么来到这里的？’ 我很震惊，实际上我仍然很震惊。” 这主要是因为周六的问题仍然存在。在排位赛中，维斯塔潘解释说，赛车的空气动力性能在整个赛程中不断恶化。在 parc ferme 条件下，一个地板鳍片的扩展部分 – 劳伦特·梅基斯表示它已受到损坏 – 在FIA的批准下被替换，但这并没有解决问题。 “没有，情况完全相同。反正排位赛后你不能改变什么。我知道这将会很艰难，老实说，这确实很艰难，”这位四届世界冠军说道。“我认为这是今年最困难的比赛之一，特别是考虑到我在车内的感觉，以及我需要在每个弯道之间平衡的方式。所以，能够站上领奖台，我认为对我们来说是一个不可思议的结果。” 维斯塔潘对匈牙利的结果感到意外，但表示红牛的问题远未解决。与排位赛一样，维斯塔潘仍在与过度转向作斗争，这使得RB22变得不可预测。周六，这甚至导致他在Q3最后一个弯道甩尾。 “我仍然在为昨天的同样事情苦苦挣扎，所以赛车非常过度转向，在某一时刻也确实有些拖拽。”他说。“但我确实认为在起跑时的表现为我们的第一次停站创造了可能。我们被反超，但随后我对路易斯进行了超车，这让我的第二次停站变得更加顺利。” “然后车队还让我用软胎起步，最初我想，‘这将是个漫长的过程，但我们让它得以顺利进行。’” 维斯塔潘把在第一个弯道超过汉密尔顿的举动描述为比赛的亮点：“我知道那是我唯一的机会，因为他们（法拉利）在速度方面并不是太差。所以当我看到机会出现时，我就抓住了它。这是个不错的超车。” 所有这些因素结合在一起，产生了比维斯塔潘认为红牛凭速度所应得的结果要更好的结果。维斯塔潘将对汉密尔顿的超车视为他第二次停站的关键动作。 “总的来说，我仍然不太明白我们怎么会是第二名，但我觉得作为一个车队，我们的表现很强劲。我把这视作一种相对于我们期待的超额表现，所以考虑到一切的感觉，这也是件好事。”他说。 “而且我看到当我再次跳出赛车时，赛车出于某种原因受到了损坏。因此，这并没有让我们轻松。”