新消息：您现在可以收听福克斯新闻的文章！一位退役军人和一家货运公司的高管参加了特朗普总统周三在白宫宣布名为“自由运输者”的新倡议，他赞扬了这一给行业带来提振的新计划。华盛顿废物管理公司的运输部（DOT）合规主管汤姆·雅克斯（Tom Jacques）表示：“我来这里是为了支持进入一个始终需要人才的行业。”雅克斯还是宾夕法尼亚州机动车货运协会董事会主席。他的传记显示，他曾在军队服役，并加入美国第三步兵团担任总统随员，他称这个计划“太好了”。特朗普总统在宣布自由运输者倡议的白宫活动中发表讲话，同时交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）也在场。雅克斯告诉福克斯新闻数字部：“引入受过训练的、具有纪律和奉献精神的熟练工人特点，很棒，这个行业需要这种纪律和奉献精神。”他补充说：“你不会在80,000磅的拖车后面开车，而不理解遵循纪律和保证安全的重要性。因此，能够利用这些从军队转型到下一职业领域的庞大劳动力，真是很好。”根据该倡议，具有军事服务期间获得的重型车辆经验的合格退役军人可以申请豁免CDL道路技能测试，避免重复在军队中接受的培训。在参加该计划的州中（目前已有34个州），某些退役军人还可以申请豁免书面知识测试。没有军事货车驾驶经验的退役军人将有资格接受加速培训，行政官员表示，这个训练可在几周内完成。雅克斯说道：“数据表明，作为退役军人的货车司机比非退役军人的事故率低42%。想想这个数据，42%。”雅克斯补充说，货运行业始终需要新的司机，并讨论了货车司机在美国人日常生活中的重要作用。他说：“如果你看看货运行业的幕后，这就是将商品送到目的地的原因。”他还指出，在COVID-19疫情期间，当非必要的工人被休假，而大多数美国人在家工作时，货车司机没有这个选择。美国人依赖他们的工作以获得必需品，否则国家可能会“停摆”。雅克斯表示：“货车司机的职位并不缺。”他说：“这是一个逐渐老化的劳动力。人们需要理解，我们必须不断补充这支劳动力，这是一个很好的机会，将我们的退役军人……引入这份待遇优厚的职业中，尤其是服役后。看到更多的现役军人坐上驾驶座将会非常好。”交通部长肖恩·达菲也在周三的活动中发言，强调货车司机的高收入。“这些都是高工资的工作，年薪在8万到10万美元以上，”他说。“这很重要，因为这些男性和女性在军队中驾驶大货车，退役后却需要经过几个月的培训才能通过技能和知识测试，能够驾驶这些车辆。”该倡议还有另一项内容，就是让非法移民货车司机离开美国道路。特朗普指出，“多年来，美国的公路和交通网络被缺乏资格的非法移民所袭扰，他们危险地驾驶大货车。”他指出，许多非法移民司机不会说英语，也不能读懂交通标志。“你必须有这种才能，但这些人没有。他们驾驶大型货车和半挂卡车，都是因为激进的左翼疯狂者在州一级给他们颁发了商业驾驶执照，尽管他们并不具备所需的资格。”