丰田正在投资36亿美元扩建其位于德克萨斯州圣安东尼奥的装配厂，这一举措预计将创造约2000个新工作岗位，并将塔科马皮卡的生产从墨西哥转移到这个独立之星州。该汽车制造商周一宣布，将在其圣安东尼奥园区建立第二条车辆装配线，允许该设施在生产塔科马的同时也生产坦途（Tundra）和红杉（Sequoia）。根据公司计划，塔科马的生产将在未来四年内逐渐从丰田位于墨西哥的下加利福尼亚工厂转移过来。丰田将继续在其位于墨西哥的瓦哈卡工厂生产塔科马皮卡。北美BMW首席执行官强调了美国的“长远规划”。该项目将为制造园区增加约250万平方英尺的面积，到2030年该地点的面积将有效翻倍，使丰田自2003年开工以来在圣安东尼奥的总投资达到83亿美元。丰田之前在2020年将塔科马的生产从圣安东尼奥迁至瓦哈卡工厂。2026年3月2日，工人们在丰田德克萨斯州圣安东尼奥的新后轴工厂的装配线上等待。（Katina Zentz/San Antonio Express-News via Getty Images）丰田表示，此次投资反映了其对北美劳动力、创新和长期增长潜力的信心。扩建设施还将融合先进的制造技术，旨在提高生产灵活性。此次宣布是德克萨斯州的又一项重大制造业胜利，近年来由于公司引用该州有利的商业政策、劳动力和可用土地，德克萨斯州吸引了数十亿美元的工业投资。州长格雷格·阿博特表示，得到德克萨斯企业基金和JETI计划支持的扩建将符合2000万美元的州补助和其他激励政策，进一步巩固了德克萨斯州作为先进制造业主要目的地的地位。在新后的轴设施预计将在今年晚些时候开始生产。丰田表示，仍然致力于在美国、加拿大和墨西哥进行制造，并鼓励尽快解决围绕美墨加协定的问题，以帮助保持北美汽车行业的全球竞争力。平均新车支付达到历史高点，负担能力问题仍然存在。这项投资正值特朗普总统施压汽车制造商扩大美国制造业，同时对进口车辆、零部件、钢铁和铝征收关税，作为其更广泛贸易议程的一部分。特朗普总统在Truth Social上的一篇文章中对丰田的公告发表了看法。（Anna Moneymaker/Getty Images）特朗普认为，关税将鼓励公司将生产转移到美国，而汽车制造商警告这些关税可能会增加成本并破坏北美一体化的供应链。点击这里获取福克斯商业新闻的移动版。特朗普在Truth Social上对丰田的公告进行了评论，写道：“丰田正在从墨西哥迁移到美国（德克萨斯州！）。真是个大交易。关税发挥作用了！”