奥迪的标志可以在曼哈顿的一家汽车经销商处看到。图片联盟 | 图片联盟 | Getty Images 底特律 — 奥迪首席执行官在周日为这家汽车制造商在乔治亚州的新40亿美元工厂计划辩护，称这是一个旨在增加销售和减少对美国关税敞口的商业决策。该工厂预计将成为奥迪在美国的首个工厂，周六由总统唐纳德·特朗普在乔治亚州的一次集会上宣布，靠近大众 - 拥有的奢侈品牌计划建造新SUV生产设施的地方。 “我们对奥迪在美国的雄心更大，”奥迪首席执行官格尔诺特·多尔纳在周日的一次媒体圆桌会上说。“美国是世界第二大豪华市场，今天我们并没有充分利用这个潜力。我们正在改变这一点。” 此公告是在其母公司大众进行激烈重组的背景下发布的，包括计划裁减50000个职位，并在2031年至2034年间关闭包括奥迪工厂在内的四家德国工厂。 多尔纳与特朗普一起参加了集会，他表示，决定在美国建立工厂的过程已经历时多年，经过了“几个月”的评估和与公共官员的“激烈”谈判，评估了70多个地点。“这不是针对德国的决策。德国仍然是奥迪的支柱，”多尔纳说。“我们的汽车在这里研发。我们的技术在这里创造，乔治亚州并没有从我们在德国的工作中夺走任何任务。” 观看现在 多尔纳表示，本地化生产是对品牌最好的决策，而该品牌在本十年间在销售方面一直面临困难，因为运营成本上升以及特朗普对从德国和其他国家进口到美国的车辆征收的关税。 目前从德国进口的车辆关税为15%，低于25%。去年，美国关税使奥迪损失了12亿欧元（14亿美元），因为它从欧洲或墨西哥进口所有车辆以供美国市场使用。多尔纳说，特朗普政府要求奥迪在乔治亚州的集会上宣布新工厂，支持共和党在11月3日中期选举前的活动。“这是一个……为期三年的项目，最终，恰巧导致了昨天的时刻，”他在星期天说。“出于对这个职位和国家的尊重，我们接受了邀请。” 多尔纳指出，奥迪是最后一家在美国建立生产设施的主要德国奢侈品牌，此前梅赛德斯-奔驰和宝马已先行。该公司表示，乔治亚工厂预计将在2030年代初开始生产奥迪的Q7、Q8和Q9。该工厂每年有能力生产多达20万辆汽车，其中约一半将被该汽车制造商表示将出口到美国以外的地区。“这显然是为了使奥迪在美国市场上成为重要的参与者，”奥迪美国总裁维托·帕拉迪诺在圆桌会上说。他还表示有关美国投资和生产的更多详细信息即将公布。 奥迪在美国的交付在今年第三季度大致持平，此前2024年至2025年间下降了16%。