乌克兰表示，5月期间其夺回的领土比失去的更多，逆转了俄罗斯每月净增的趋势。乌克兰总司令阿列克桑德·西尔斯基在其Telegram消息频道上写道：“被解放和失去领土的比例几乎是100平方公里（40平方英里），对我们有利。”乌克兰防务新闻平台Militarnyi估计净增幅度稍高，为120平方公里（46平方英里），援引军方内部的消息。Militarnyi表示，俄罗斯在本月夺取了130平方公里（50平方英里），而失去了250平方公里（100平方英里）。华盛顿的战争研究所（Institute for the Study of War）利用开放源地的地理信息评估乌克兰的增幅更高，表示俄罗斯在5月份占领或渗透了40平方公里（15平方英里），但失去了大约280平方公里（108平方英里）。该研究所认为，乌克兰实际上在4月份扭转了俄罗斯的增幅，当时它估计莫斯科在乌克兰土地上获得了28平方公里（11平方英里），失去了116平方公里（45平方英里）。该研究所的评估表明，乌克兰的增幅正在增长。西尔斯基表示，乌克兰在2026年前五个月内夺回了600平方公里（230平方英里）。然而，俄罗斯在战线的某一部分取得了成功，乌克兰军事观察员科斯坦丁·马绍维茨于6月10日报道称，俄罗斯军队已向东部地点孔斯坦丁夫卡推进，这是顿涅茨克东部四个城市的“堡垒带”最南端。研究所表示，俄罗斯军队去年10月首次渗透该市的部分地区，目前控制了大约13%的面积。俄罗斯总统普京优先考虑夺取他所缺少的顿涅茨克剩余五分之一的领土，但他设定的实现这一目标的最后期限已多次错过。普京可能在为潜在的停火谈判探路。尽管他在6月5日拒绝了泽连斯基的直接对话请求，但泽连斯基表示他曾与俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇会面，此人充当普京的中介。中程攻击摧毁俄罗斯的物流，乌克兰表示，其在战场上的成就是由于通过攻击仓库和运输中的燃料和弹药来干扰俄罗斯补给线的战略。乌克兰国防部长米哈伊洛·费多罗夫表示：“物流封锁正在发挥作用。”他说，相比于4月，对敌方目标的打击数量在50公里（30英里）以外的距离上翻了一番。西尔斯基将5月的总打击次数设定为近2,000次。乌克兰的战略效果开始累积。乌克兰无人系统部队指挥官罗伯特·布罗夫迪表示，在赫尔松和扎波罗热南部地区的数周攻击使得俄罗斯的军队交通沿着M-14高速公路减少了超过70%。6月7日，地方当局完全禁止了M-14的交通，布罗夫迪表示。这迫使俄罗斯的规划人员将更多的补给沿着两条经过克里米亚的高速公路E105和E97进行调配。接下来的日子里，乌克兰袭击了横跨乔汉尔海峡的E105桥梁，仅E97可通行。6月9日，随着大约50辆俄罗斯的燃料和弹药卡车被重新调配至E97，乌克兰部队在阿尔米扬斯克对其中一些车辆进行了伏击和摧毁，指挥官德米特里·菲拉托夫在接受Suspilne电台采访时表示：“如果没有其他部队对马里乌波尔和通往别尔江斯克的道路进行打击，这次行动将无法实现。”菲拉托夫指的是大陆上的路线。“这导致驻扎在胡利亚皮尔方向的部队开始通过克里米亚而不是通过马里乌波尔高速公路获得补给。”由于乌克兰的打击，克里米亚的平民面临严重的燃料短缺，并在过去一周内变得更加严重。6月7日，塞瓦斯托波尔占领当局的州长米哈伊尔·拉兹沃贾耶夫将燃料配给限制为每天每辆车20升，后来改为每周20升。据报道，短缺迫使一些边缘阵地的部队撤离。乌克兰地下组织Atesh在克里米亚运行，称俄罗斯部队因为缺乏食物和燃料而放弃在金堡岬的阵地。“我们将创造条件，使军事人员和国防工业工人在克里米亚、在暂时占领的地区，或者使用通往这些地区的路线变得极其困难，”布罗夫迪告诉路透社。尽管俄罗斯空军继续在乌克兰东部控制天空，并在那里投放大量弹药，但乌克兰自己公布的数据显示其无人机的优势是