最新的产品是Czinger的新的BrakeNode，这是一种集成刹车组件，将卡钳、竖直支撑和液压油管道结合成一个由Czinger铝合金制成的单一结构。(此前，布加迪曾尝试使用3D打印技术制作刹车卡钳，但到目前为止，我知道它从未走出原型阶段。)我们在2023年古德伍德速度节上看到了早期版本，但今天它在Czinger 21C Spyder上正式亮相。与标准刹车组件相比，BrakeNode的非悬挂质量轻了多达30%。由于之前的21C的悬挂竖直支撑——与其他部分一样是增材制造——已经处于行业领先水平，因此在21C Spyder上的减重效果较少，但BrakeNode仍然使非悬挂质量减少了另外6磅（2.7公斤）。Czinger甚至表示，BrakeNode比传统刹车组件更易于维护。底部有一个排气塞可以排出液压油，刹车片从上方插入，转子从侧面向外倾斜。与普通的刹车更换不同，不需要断开卡钳。这款新的BrakeNode是21C Spyder的标准配置，将生产30台。但它们也可以作为选配件安装在21C HDF和21C VMax上，Czinger表示，如果你已经拥有一辆21C，也可以进行改装。