加拿大总理马克·卡尼表示，他退出与特朗普政府达成协议的主要原因之一是华盛顿提出的条款会“摧毁”包括汽车、钢铁和铝业在内的加拿大大型产业。他在面对保守党要求他披露在周五晚上破裂的提议的细节时发表了这一评论。“最近几周我们确实取得了一些进展，”卡尼在周一的魁北克省莱维斯说道。“最终，这种势头逆转，我们既不能接受美国所提供的内容，也无法满足他们的要求。”美国副总统JD·范斯对此事提供了不同版本，指责加拿大提出了一系列“不合理的最后时刻要求”，并敦促卡尼“停止利用美国”。在特朗普和福特互相指责之际，渥太华准备公布关税反制措施。虽然联邦政府不会公开谈判的细节，但被告知谈判情况的安大略省省长道格·福特称其为“一项糟糕的协议”，并表示很高兴卡尼没有签署。加方咨询委员会成员、汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩表示，在谈判人员在精神上达成潜在协议后，数十名加拿大和美国官员负责起草协议的具体表述。当文本“开始成型”时，沃尔佩表示，它与讨论的内容并不一致。以下是CBC新闻了解到的在闭门会议上发生的事情。根据CBC新闻的报道，在协议的最后期限之前，特朗普的一位高级助手——美国商务部长霍华德·卢特尼克——对谈判结果表示不满，并推动美国做得更好。沃尔佩称卢特尼克在特朗普希望削弱加拿大汽车生产方面采取了强硬立场。卡尼表示，贸易谈判的破裂部分是因为美国谈判人员在最后期限前几小时改变了条款，以排除中型和重型卡车的关税减免。（克里斯·杨/加拿大新闻社）美国谈判人员最初同意将对加拿大汽车的主要关税从25%降至15%，沃尔佩称。一位消息人士表示，美国汽车内容将被豁免，使该关税率降低至一半。（该行业还推动对加拿大制造的汽车内容进行豁免，而美国对此并不认可，消息人士表示。）然而就在最后期限之前，美国表示计划排除中型和重型卡车。这一举措使北美最具利润的车辆：皮卡车被排除在外。福特的F系列皮卡和通用汽车的雪佛兰银道在安大略工厂生产，大约2万名工人将受到严重影响，沃尔佩表示。“在这些地方，关税将高得无法使该产品具有可行性，”沃尔佩在周一对CBC的《目前节目》表示。卡尼称这一排除是条款的“大变化”。主权威胁在谈判的最后时刻，美国人还试图限制加拿大与其他国家达成贸易协议的能力，卡尼表示。观看|联合工会总统表示特朗普正在攻击加拿大制造业：特朗普试图‘摧毁加拿大的制造基础’：联合工会总统兰娜·佩恩在最后时刻贸易谈判破裂的余波中表示，特朗普政府有意针对加拿大的制造业。这一举措将对总理减少对美国依赖并实现贸易多元化的战略产生直接打击。“因此，美国在加拿大决定与其他可靠贸易伙伴签署自由贸易协议时能够发表意见的想法，显然不是我们愿意考虑的，”加拿大与美国贸易部长多米尼克·勒布朗在周一对CBC的《权力与政治》表示。观看|勒布朗谈贸易谈判：除非有“可行”的协议，否则加拿大不会“急于回到华盛顿”：勒布朗10小时前|时长17:38要恢复贸易谈判需要什么？《权力与政治》询问领导加拿大谈判的省长多米尼克·勒布朗。美国还希望加拿大对其贸易伙伴施加部门关税，主要是在钢铁和铝材方面。与加拿大有自由贸易协议的国家将面临高于2025年水平的进口关税，消息人士表示。卡尼表示，他只准备在有利于加拿大的情况下与美国在部门关税上保持一致。“这是我们决定做一些符合我们共同利益的事情，而不是被告知要做某事或被限制做其他事情，”他说。钢铁、铝、木材最后，总理还表示，没有足够的进展来满足美国对钢铁、铝和衍生产品的关税减免。消息人士称，美国计划将其对加拿大钢铁的50%关税降低。