新加坡，新加坡 - 2026年10月11日：随着比赛赢家马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）驾驶（3）Oracle红牛车队的RB22红牛福特动力总成在新加坡滨海湾街道赛的F1大奖赛上举起黑白方旗，机械师们在维修区墙上庆祝。 （彼得·福克/盖蒂图片社摄影） 红牛车队现在正在使用人工智能来帮助团队工作人员在比赛日做出关键决策。在一级方程式比赛中，科技巨头们正在扩大与赛车队的合作，因为人工智能开始渗透到从比赛战略到球迷互动的方方面面。谷歌与迈凯伦合作，整合其Gemini人工智能工具，而梅赛德斯-AMG石油公司则与微软合作，利用人工智能和云技术进行性能分析和比赛策略。与此同时，法拉利正在与IBM合作，为球迷开发人工智能驱动的体验。红牛车队和Oracle开发了一种人工智能驱动的战略代理，帮助工程师解读一级方程式的规章和过去的裁决。Oracle红牛车队的技术与性能合作负责人杰克·哈林顿（Jack Harington）在接受CNBC采访时表示，这个系统最初被设计为搜索工具，后来演变为能够在比赛中推荐行动的代理AI。他补充道：“它实际上是在为我们做决定。”作为例子，哈林顿指出2025年意大利大奖赛在蒙扎赛道上，马克斯·维斯塔潘在捍卫其位置时切过一个弯。人工智能代理建议红牛车队让出位置以避免潜在的处罚，他补充道。尽管这与团队的竞争本能背道而驰，但红牛还是遵循了这一建议，维斯塔潘随后超越了他的对手，哈林顿说。尽管如此，哈林顿强调，人类仍然参与决策过程。“一级方程式一直且永远是人类的运动，”他说。他不认为人工智能会完全取代工程师和策略师，而是增强他们的能力，使他们能够专注于自己的强项，并指出在一级方程式中有“如此多不同的变量”，从赛道上发生的事情到更广泛的锦标赛图片。周日，团队在赛道上也有理由庆祝，因为马克斯·维斯塔潘首次赢得新加坡大奖赛，将他的职业胜利总数提升至73场。