2026年9月26日 — 上午5:00 几十年来，塔吊和大型施工场地一直是悉尼住房热潮的象征。现在，这种建筑活动正在新南威尔士州海岸沿线扩展，因为纽卡斯尔、伍伦贡和中央海岸记录了前所未有的高密度开发浪潮，推动因素包括人口增长、可负担性压力以及新南威尔士州政府旨在提升之前限制为低层和中层住房区域的密度的规划改革。 纽卡斯尔码头开发的概念图 – 三个地区中最大的项目之一。 新南威尔士州规划部 开发规模越来越促使居民、委员会和社区团体质疑基础设施和基本服务是否能够跟上 – 以及沿海社区是否能够吸收增长而不失去最初吸引他们的特色。在这三个地区，新南威尔士州政府设定了到2029年近30,000个新住房的目标 – 纽卡斯尔11,100个，中央海岸9,400个，伍伦贡9,200个 – 作为其承诺在全州交付377,000个住房的一部分。然而，《先驱报》对已经在规划系统中进行的项目的分析表明，最终数字可能大大高于此。 目前，仅通过州级重要规划项目就提出了超过16,000个公寓，包括纽卡斯尔24个开发项目中的6,341个公寓、伍伦贡22个项目中的6,317个和中央海岸18个开发项目中的4,233个。 哥斯福活力开发的概念图。 新南威尔士州规划部 该州的以交通为导向的发展计划还增加了数千个额外住房，超过20,000个住房已在交通枢纽和市中心获得批准或正在评估中。一些项目的规模更常与悉尼相关，包括提议的1110个住房的纽卡斯尔码头重建、伍伦贡吉普斯街1500个住房的开发，以及哥斯福39层中央海岸四分之一项目。 转型已经在天际线中显现，Rider Levett Bucknall的起重机指数数据显示，今年第一季度伍伦贡有139个起重机在运作，而去年同期为83个，纽卡斯尔记录到125个起重机，中央海岸有44个。 新南威尔士大学城市未来教授克里斯·佩蒂特表示，推动建设热潮的因素包括因悉尼外迁而导致的住房需求。“自疫情以来，许多悉尼人迁移到了新南威尔士州的地区，加上地价通常比悉尼便宜，已经使得更大型的建设项目变得可行，”他说。 规划部长保罗·斯库利表示，纽卡斯尔、伍伦贡和中央海岸是政府朝着住房目标努力时的“重要增长中心”。“作为一个出生、成长并现在代表伍伦贡的人，这是一座不断发展的动态城市，但也面临着与新南威尔士州其他地区相同的住房挑战，”斯库利说。 新南威尔士州政府的预测显示，更多住房的需求压力不太可能减轻，伍伦贡预计到2036年人口将增加36,915人，达到270,460人，成为州内人口增长最快的地区中心。 规划部长保罗·斯库利表示，规划改革旨在解决新南威尔士州地区住房需求上升的问题。 萨姆·穆伊 中央海岸预计将新增30,800名居民，使其人口增加到393,544人，而纽卡斯尔的人口预计将增加20,188人，达到199,735人。 布拉瓦买方代理乔希·海因斯（Josh Hynes）协助迁居该地区的悉尼人表示，现代工作安排和悉尼的房价加速了需求。“在过去几年中，混合工作变得更加普遍 – 如果你只需要每周到办公室上两天班，那么突然间住在悉尼以外就变得现实，”海因斯说。“人们意识到，从西悉尼到CBD通勤两个小时并没有太大的不同，而沿海的房产显著便宜。” 来自龙杰提的五栋高达21层的开发概念图。 新南威尔士州规划部 但有迹象表明，推动沿海繁荣的需求正在削弱吸引人们来到这些地区的可负担性优势，因为来自悉尼的高收入工人给住房供应和租金施加了压力。 域数据表明，6月这一季度，伊拉瓦拉的房屋中位数价值达115万澳元，比去年上涨了16%；中央海岸为106万澳元，上涨6%；纽卡斯尔和湖麦夸里的房屋中位数价值为104万澳元，上涨9.5%。 公寓也变得越来越昂贵，中央海岸的中位数价值为73万澳元，伊拉瓦拉为76.5万澳元，纽卡斯尔和湖麦夸里为75.8万澳元。 城市地产集团的规划主管克里斯·费雷拉表示，该公司正在开发中央海岸四分之一项目，