优步财务总监表示，优步在使用更便宜的模型和员工跟踪成本时保持人工智能支出稳定 作者：亚历克斯·比特您正在关注这位作者！想要取消关注？请通过您电子邮件中的链接取消订阅。优步首席执行官达拉·科斯罗沙希表示，优步在其运营中以许多小方式应用人工智能。布隆伯格/盖蒂图片社人工智能正在逐步重塑优步，同时控制人工智能支出。这家网约车公司在第二季度通过“为不同用例设定更好的默认设置”，在某些任务中使用低成本模型，以及“让员工更清楚地理解和管理他们的支出”来控制其代币支出，首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔提在公司周三发布季度财报后的准备发言中表示。“因此，尽管采用率持续上升，但过去几个月每个代币的成本已经下降，这使我们得以保持整体人工智能支出的基本稳定，”克里希纳穆尔提说。今年早些时候，首席技术官普拉文·内帕利·纳加在表示优步在仅仅几个月内就花完了2026年的Claude Code预算后走红。如今，优步也在利用人工智能对其应用和产品做出许多微小的改动，而不是进行大刀阔斧的改革，首席执行官达拉·科斯罗沙希在周三的财报电话会议上表示。一个例子是：利用人工智能，优步在客户打开应用程序请求搭乘时提供目的地建议。科斯罗沙希表示，在这些建议中，应用程序能够正确预测乘车目的地的概率为四分之三。“很多人期待这些革命性的技术——而人工智能的确是革命性的——能带来某个巨大的成功，”他说。相反，“它将是数千个小的成功和改进，推动我们认为在可预见的未来的增长，”科斯罗沙希补充道。优步正在利用人工智能重塑其内部运营。该公司上个月裁员约10%的客户服务工作人员，理由是可以通过人工智能实现效率提升。在周三的电话会议上，克里希纳穆尔提指出客户服务是“一个明显的领域，我们应该能够提高客户支持互动的质量，并降低我们的努力成本。”公司还利用“代理舱”来寻找人工智能从金融到人力资源的应用。虽然优步面向消费者的人工智能应用也在进展，但科斯罗沙希在电话会议上表示，这些进展不太可能一下子就全部到来。优步每周在自动驾驶汽车中安排“数十万”次搭乘——在同一时期内通过应用程序发生的3亿次搭乘中不到0.5%，首席执行官表示。相比之下，人工智能已经在许多在线搜索用户中变得普遍，科斯罗沙希说。与人工智能聊天机器人不同，优步的物理人工智能使用自动驾驶出租车需要现实世界的测试和政府的批准，他补充道。优步还在试验其他用途的人工智能，以“改善消费者的基本体验”，科斯罗沙希说。他提到，购物助手可以根据食谱或购物清单在优步应用中创建一个购物车，并根据客户的反馈编辑购物车。科斯罗沙希说，使用购物助手的用户的购物车大小是未使用该人工智能工具的用户的两倍。“您应该期待人工智能对平均订单大小、服务的质量和可靠性做出贡献，并在正确的时间将正确的产品展示给您，”他说。您是否有关于优步的故事创意？请通过电子邮件abitter@businessinsider.com或通过加密消息应用Signal联系这位记者，电话号码是808-854-4501。请使用个人电子邮件地址、非工作WiFi网络和非工作设备；这里是我们的安全共享信息指南。