一项人工智能试验在伯明翰和伍尔弗汉普顿的短短两周内识别出近19,000起潜在的驾驶违规行为。西米德兰兹市长理查德·帕克称这些发现“令人震惊”，并表示存在风险的司机数量“远高于我们的预期”。该试验在三月于Ladywood和Fallings Park消防站外使用 AI 驱动的摄像头，识别潜在的安全带和手机违规行为。它捕捉到的图像包括一名前排乘客在没有安全带的情况下抱着小孩，以及一名驾驶员双手拿着手机。许多图像显示儿童在没有适龄约束的情况下旅行。在Ladywood，该技术识别出了11,045起潜在的安全带违规和1,163起潜在的手机违规。在Fallings Park，它记录了6,030起潜在的安全带违规和757起潜在的手机违规。帕克说：“冒着自己和他人的生命，包括一些非常幼小孩子的人的数量，真令人震惊，远高于我们的预期。”“我见过因鲁莽驾驶而失去亲人的家庭，”他补充说。“他们永远无法从这些悲剧中恢复过来。”他表示会利用“所有可用的资源”来提高道路安全，因为这些发现正在审查中。该试验由西米德兰兹联合管理局资助，协同警方和消防服务进行。由于该试验的目的是确定手机使用和未使用儿童约束的潜在规模，因此不计划基于此进行执法。西米德兰兹的警务和犯罪专员西蒙·福斯特，以及该地区道路安全合作伙伴关系委员会的主席，表示这些发现“令人深感忧虑”。“我们正在密切评估这些试验结果，以考虑如何将这项先进的 AI 技术部署用于未来的警务执法，”他补充道。“我们将利用所有有效工具，确保我们的道路更加安全。”西米德兰兹的道路安全专员马特·麦克唐纳德表示，在驾驶时使用手机和未系安全带是该地区道路上导致死亡和严重伤害的两个主要原因。西米德兰兹联合管理局表示，去年道路安全数据显示，手机使用与英国道路上的32起死亡相关，而未系安全带则与133起死亡相关。西米德兰兹每年有约2,000名司机因开车时使用手机而被罚款并扣分。