温莎在经历了艰难的两年之后，高昂的柴油价格意味着成本节省短期内可能不会传递给消费者。经过艰难岁月后高油价意味着成本节省可能不会快速传递出去。加拿大卡车运输联盟首席执行官斯蒂芬·拉斯科夫斯基表示，新开通的戈迪·霍华大桥将使加拿大与美国之间的运输更为高效——尽管消费者的价格未必会降低。新建的桥梁连接了密歇根州底特律和安大略省温莎，预计将改善交通流量、简化安检程序以及提供具有竞争力的通行费，可能使大型卡车公司每月节省高达10万美元。"这向投资界、商界传递了一个关键信号，显示这个贸易走廊对业务开放。因此，我可以依靠我的货物以高效、富有成效的方式越过边界，而不必担心延误，"他说。"这意味着更多的工作和财富，更多的增长。" 观看 | 见证第一位穿越戈迪·霍华大桥的卡车司机：12小时前 | 时长 5:08 吉姆·佩雷拉是第一位在戈迪·霍华国际桥上运输货物的卡车司机。他反思了这一经历，并分享了新通道如何改善加拿大和美国之间的货物流通。六车道的戈迪·霍华国际桥直接连接安大略省401号高速公路和底特律河对面的I-75。相比之下，四车道的安布萨德大桥上游需要在加拿大一侧有一个出口，且需要通过十多个交通信号灯。数十亿美元的贸易，节省85万小时和64亿加元的预算：戈迪·霍华大桥的数字新通道还配备了更快速、更现代的X光成像设施，通行费也远低于私营安布萨德大桥的传统收费。'成本显著上升' 高昂的柴油价格在经历了艰难的两年之后意味着，成本节省短期内可能不会传递给消费者。"短期内，你不会在货架上看到这一点，"加拿大私营卡车委员会会长迈克·米利安表示。视频视角：首次从加拿大跨越戈迪·霍华大桥到美国。他指出，关税和中东战争对今年油价的影响是导致成本显著上升的重要因素。"这可能帮助卡车公司在利润上恢复一些资金，因为他们确实还没有弥补所有的上涨。" 交通现已开始流动戈迪·霍华国际桥长2.5公里，于周一上午晚些时候开放给汽车通行，此前该项目的财经问题引发了数月争议。加拿大上周在该斜拉桥上举行了庆祝仪式，以纪念自六十多年来澳大利亚和密歇根州之间的首个新通道，但由于华盛顿最近对加拿大商品施加的新关税威胁，与美国的联合庆祝活动取消了。跨越戈迪·霍华大桥后，运输卡车从安大略省驶向密歇根州，桥梁于2026年7月27日开放。特朗普在2月的社交媒体帖子中坚称，必须在允许桥梁开放之前对美国进行补偿。他错误地声称这座64亿加元的结构——由渥太华出资并根据2012年的协议由加拿大和密歇根共同拥有——几乎没有美国内容。随后，加拿大同意对收入分享进行一些调整。前线烘烤 戈迪·霍华大桥的故事抛开政治争论，米利安对此次为他的组织所代表的内部车队提供的新选择表示感谢，会员包括乐购、沃尔玛、家居五金及可口可乐。他回忆起自己作为重型卡车司机的日子时表示，"我不想等着通过14个交通信号灯。"在美国一侧你还得穿过城市街道。第一批车辆在新开放的戈迪·霍华国际桥上穿越，连接安大略省温莎和密歇根州底特律，时间为2026年7月27日。他指出，没有停停走走的交通，燃油消耗也会更低，而戈迪·霍华的较大海关广场两侧检查站和检验站的通行也应该更顺畅。