在耐心、驾驶技巧和快速适应椭圆形赛道的表现中，米克·舒马赫在纳什维尔超级公路的博尔切塔波本音乐城大奖赛中，取得了他的印地车系列赛职业生涯中最强的表现，最终获得第八名。这位27岁的德国新秀驾驶着#47拉哈尔·莱特曼·拉尼根车队的本田赛车，系统地穿越赛道，完成了他在系列赛中的第一个前十名。 广告 在排位赛中以第16位起步的舒马赫早期展现了令人印象深刻的速度，稳步攀升至前十名的竞争行列。他在225圈的赛事中有相当长的一段时间内排在第六位。当当天的最后一次重新发车到来时，舒马赫排在第六位，并与奔驰车队的斯科特·麦克劳林展开了激烈的多圈较量。尽管他最终以第八名冲过终点，但这场比赛标志着他在首个赛季中的一个重要里程碑。"我没有团队的帮助是无法做到的，"舒马赫说。"今天的进站表现非常出色。我们在第二次自由练习后知道我们的车很好，我们只是将其发挥出来。我认为我们对这个周末所做的一切都可以感到非常自豪。希望会有更多这样的时刻。"尽管庆祝职业生涯最佳成绩，这位前一级方程式车手指出他的#47赛车还有更大的潜力。"就速度而言，我们绝对应该排在更高的位置，"舒马赫说。"我觉得这辆车非常好，我们真的可以更高。不过超车很困难，我感觉有时有点松。"考虑到他的背景，舒马赫的表现更加显著。进入2026赛季，他是赛场上最没有椭圆赛道比赛经验的车手，纳什维尔只是他职业生涯中的第四场椭圆赛事——而且是他在练习开始前没有进行过任何测试的第一条椭圆赛道。广告 尽管面临这样的陡峭学习曲线，舒马赫在周末初期在1.33英里长的混凝土椭圆赛道上表现出舒适感，在星期六的最后一次练习中跑出了第四快的圈速。这一强劲表现强化了他首个赛季中的一个有趣趋势：他最高的起跑位置和最佳比赛成绩都出现在椭圆赛道上（在凤凰赛车场，他的排位赛成绩至今是第四名）。在225圈的紧凑高速交通中导航需要从维修区的不断沟通。舒马赫迅速赞扬了在整个下午从观察员杰夫·特罗耶和体育总监瑞安·布里斯科那里得到的指导。"比赛中我们与团队之间的开放沟通非常好，"舒马赫说。"杰夫和瑞安在看台上全程指导我，这很好。"广告 这场比赛的结果使舒马赫在冠军积分榜上获得了提升，综合排名上升一位，达到第24位，总积分为132分。更重要的是，它为团队在接下来的比赛中设置了明确的基准。"这就是周末应该进行的方式，你看到了，"舒马赫说。"当我们有一个干净的周末时，这就是我们可以期待的结果——一个前十名的位置，如果不是更高的话。我对团队感到非常自豪。我们必须在这个势头上继续努力，直到年底。" 还可以阅读：广告 亚历克斯·帕洛在纳什维尔的压力下"根本没有信心"，坚持到最后赢得胜利 大卫·马卢卡斯在纳什维尔"从未如此努力地驾驶过"，从最后一名上升到第三名 要阅读更多Motorsport.com的文章，请访问我们的网站。