Waymo的机器人出租车本周在旧金山的北海滩社区行驶。Heather Diehl/Getty Images当地时间周一，加利福尼亚州圣马特奥的警方在社交媒体上发布公告，称在Waymo就涉嫌犯罪活动报警后，他们逮捕了两名青少年。这是涉及自动驾驶车辆对乘客及其他人进行视频监控的最新事件，引发了关于这类车辆隐私界限的疑问。圣马特奥县警察局的Facebook帖子称："家长，你们知道你们的青少年在哪里吗？@waymo知道！"据警方称，这两名15岁少年在车内喝酒，并用玩具枪射击。警方表示，Waymo的系统检测到了异常行为，触发了安全响应，随后公司禁用了该车辆并联系了警方。Waymo的汽车配备了多种相机、麦克风和其他传感器，用于监控乘客及周围车辆，在美国城市中越来越普遍。专家表示，圣马特奥拘留这两名青少年的事件突显了隐私与便利之间可能 — 但并非不可避免的 — 权衡。这也引发了有关像Waymo这样的公司在怀疑犯罪的情况下是否需要交出私人数据（包括乘客的音频和视频）的讨论。NPR联系了Waymo，该公司是谷歌母公司Alphabet的控股公司，希望就圣马特奥事件的细节及公司反应进行评论，但未得到回复。但公司在其官方网站上表示，其自动驾驶汽车中最多可安装29个相机，提供360度全景，并“设计具有高动态范围和热稳定性，以便在白天和低光环境中观察，并应对更复杂的环境。”麻省理工学院斯隆管理学院的信息技术教授Alessandro Acquisti表示：“对于像Waymo这样的运输公司，已经存在法律规定其报告义务，甚至是保护责任。隐私问题出现的情况是，当无人驾驶运输公司利用这些法律或道义义务作为不加区别地收集可识别数据的借口，以便用于不明确的未来目的。”这不仅包括监控车内的人，还包括车外的人。例如，洛杉矶去年发生的一起肇事逃逸事件就得到了Waymo出租车拍摄视频的帮助。媒体报道称，警方的调查得到了Waymo出租车出色的视角的支持。批评者当时暗示，警方将公司的车辆用作移动监控平台。在2025年洛杉矶反移民和海关执法镇压的抗议活动中，抗议者破坏了Waymo，显然是因为他们对车辆记录的视频可能被警方使用感到愤怒，尽管没有证据表明真的发生了这种情况。在一份透明度报告中，谷歌表示，在2025年上半年，其全球范围内收到了近290,000个来自政府的用户信息披露请求，包括Waymo。该公司表示，在这六个月内的请求中，超过80%的请求披露了某些信息。该公司表示：“谷歌会仔细审核每个请求，以确保其符合适用法律。如果请求要求的信息过多，我们会尽量缩小范围，在某些情况下，我们会对提供任何信息提出异议。”圣马特奥警方发言人Jeanine Luna在给NPR的邮件中表示，在周一拘留Waymo上的青少年“在当时情况下是完全适当的”。“我们接到了来自一辆移动车辆的‘火器’被射击的报告，”她说。“此外，乘客被描述为可能‘醉酒’。”她补充道：“由于该车辆已被禁用（乘客在警方到达前有权离开车辆，但他们并没有这样做），我们进行了高风险的交通拦截，以确保所有相关人员的安全。”她表示：“他们没有被逮捕，而是被释放给他们的父母，但潜在的指控仍待定，取决于车内的视频所显示的内容。”无人驾驶出租车代表了一种伦理灰色地带无人驾驶出租车于2018年12月在美国开始推出，当时Waymo在凤凰城推出服务。这些服务使用的时间还不到十年，因此专家一致认为围绕它们的规范尚未确定。Irina Raicu，圣克拉拉大学互联网伦理项目的主任表示，Facebook帖子可能让Waymo的乘客想知道是什么触发了警方的干预。她曾使用Waymo的无人驾驶出租车，并称其伦理上围绕它们的隐私问题处于灰色地带。“有一种在没有其他人的情况下在车里的感觉，让你觉得这是私密的。” “有了这些录音设备，我们看不见它们，[它们]也不是那些明显的东西，粘在我们脸上。