乔纳斯·芬根加德（左）和塔德伊·波卡卡（右）自去年环法以来仅一次交锋（安-克里斯汀·普若久拉特）。（安-克里斯汀·普若久拉特/法新社）环法自行车赛承诺将在一个月后的比赛开始时带来近年来最激烈的黄衫之战。四届冠军塔德伊·波卡卡将追求与纪录持平的第五次成功，但他很可能面临来自复兴的双冠获得者乔纳斯·芬根加德和青少年天才保尔·塞克萨斯的激烈竞争。广告但由于三位选手选择了非常不同的赛前准备，骑自行车的粉丝们必须等待大环法的竞赛才能看到热门选手之间的对决。这是本赛季的一个好奇特征，在这赛季中，自行车最优秀的阶段赛车手通常可以避开彼此。事实上，27岁的波卡卡和芬根加德——他们共同赢得了过去六届环法的比赛——自去年比赛以来仅在10月的单日欧洲锦标赛上交手过一次。在刚刚赢得意大利环赛后，芬根加德——他今年的其他两个赛事是为期一周的巴黎-尼斯和加泰罗尼亚环赛——在环法之前不会再参加比赛。广告“我们认为我们正朝着环法的好轨迹前进，”芬根加德在意大利环赛期间说。“我觉得在意大利环赛期间，我也在某种程度上有所进步。整个计划就是，尝试在意大利环赛之后再迈出一步，”这位29岁的选手补充说，环法的比赛将在7月4日在巴萨罗那开始。波卡卡选择在为期一周的罗曼迪环赛热身，他在上个月赢得了这一赛事，而瑞士环赛将在两周后开始。今年他参加的其他五场比赛都是单日春季经典赛。法国的塞克萨斯则前往杜芬大奖赛，现在被称为奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯环赛。广告他今年至少与波卡卡交手了两次，在三月的白色之路和一个月后的列日-巴斯托涅-列日两场单日赛中都获得第二。与去年相比可谓相去甚远，去年波卡卡、芬根加德和德国的弗洛里安·利波维茨在6月的杜芬大奖赛中获得前三名，并在一个月后在环法中重复这一壮举。塞克萨斯去年也参加了杜芬大奖赛，最终名列第八。 - 控制局面 - 尽管大量顶级自行车赛确实允许该项目的最佳选手相互避开，但这仍然是一种罕见的现象。通常情况下，波卡卡和芬根加德会在环法之前至少在一场阶段赛中交手。广告在2021年，芬根加德在巴斯克地区环赛中以第二名的成绩落后于普里莫兹·罗格里奇——当时也曾是环法的竞争者，波卡卡名列第三。波卡卡在2022年于提雷诺-阿德里亚季克赛中将芬根加德打入第二位，次年在巴黎-尼斯中赢得冠军，芬根加德位列第三。在顶级车手之间缺乏环法前对抗的现象不仅限于这三位热门选手。利波维茨选择在低调的斯洛文尼亚环赛作为他的热身赛事，而曾在2024年获得第三的雷姆科·伊文诺普尔决定跳过所有传统的环法前比赛。他最后一场比赛是四月底的列日-巴斯托涅-列日，这意味着当他开始环法时，他将有68天没有比赛。广告“我们希望控制工作量、刺激、进展和流程，”伊文诺普尔在红牛-博拉车队的运动总监帕特西·维拉对比利时报纸《最后时刻》说。不过，在顶级车手在重大比赛中面对面交锋的情况下，环法之前并非完全没有对抗。塞克萨斯将在奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯环赛中面临强劲竞争。来自英国的奥斯卡·奥尔尼、墨西哥的艾萨克·德尔·托罗、西班牙的胡安·阿尤索以及葡萄牙的若昂·阿尔梅达等前十名竞争者都将与塞克萨斯在法国东南部一同参赛。尽管这些人都不太可能对环法的荣耀构成严重威胁，但他们应该会争夺前五名甚至颁奖台的名次。而阿尔梅达是唯一超过23岁的选手，他们也将提供一个关于后波卡卡和后芬根加德未来黄衫之战的快照。