大众汽车集团正在考虑以前不可想象的事情：关闭多达四家德国工厂，并进行裁员，使劳动力减少15%。2025年对欧洲最大的汽车制造商来说是一个糟糕的年份。销售基本持平，但利润却大幅下滑，下降了44%，仅为69亿欧元（79亿美元），运营利润率更是减半。亏损似乎将在2026年持续，并且在3月份，公司的计划是到2030年在德国裁减5万个职位，以适应变化。现在，根据《经理杂志》的报道，这些职位损失可能会加倍。虽然去年大众汽车在欧洲销售电动车表现良好，但在北美和中国的销量却下降并继续下滑，关税也产生了显著影响。在四月份，大众汽车集团首席财务官和首席运营官阿诺·阿尔尼茨告诉投资者，公司的运营利润率“远远太低”，并表示必须从根本上改变业务模式，以降低成本并提高效率，而不牺牲质量。阿尔尼茨表示，这将需要“显著减少在产品组合和技术平台上的复杂性，以及在实体和决策层次上的数量。”