2026年7月27日 — 20:09 一名“厚颜无耻”的司机因反复从事非法出租车服务并向机场乘客招揽生意而被罚款32,400美元，监管部门继续打击在共享乘车应用合法化后涌现的一波无良司机。新南威尔士州地方法院认定悉尼男子奥马尔·阿尔法乌里多次违反出租车和共享乘车行业的法律，因他在没有获得授权的情况下非法招揽客户并提供乘客服务。悉尼一名男子因在悉尼机场多次接触乘客招揽车费而被罚款32,400美元，包括在他被取消出租车运营资格后。达拉斯·基尔波嫩 该名司机的行为早于州政府在去年11月推出的针对从悉尼机场前往中央商务区的固定60美元车费的试点，这是最新一次旨在清除司机拒绝使用计价器、要求高额预付费用和完全拒绝短途行驶的举报潮的尝试。新南威尔士州点对点专员，执行机构表示，阿尔法乌里于2023年12月首次被发现向乘客靠近以将他们作为客户，当时他是为授权供应商或网络工作的注册出租车司机。法院发现他在2024年9月再次在机场招揽乘客。从2024年12月起，新南威尔士州政府推出了“两次违规即解雇”的政策，依法定罪的司机因车费相关的违法行为两次被取消出租车或共享乘车的资格。尽管在第一次两个违规事件后的处分行动中，阿尔法乌里仍然继续经营出租车服务。在2025年3月至8月之间，他又被发现五次向乘客招揽乘车。此外，他还因在未获授权的情况下提供出租车服务而被定罪三项违法行为。这包括一次初次通知和另外两次实例，表现出对禁止令的“严重藐视”，新南威尔士点对点专员凯特·廷布斯形容此行为为“厚颜无耻和危险”。“乘客有权享受合法和安全的点对点运输服务，特别是在悉尼机场这样的繁忙场所，游客可能对当地的交通安排不太熟悉，”廷布斯说。“非法的乘客招揽和未获授权的服务削弱了建立在受监管的运输系统中的保护措施，给乘客带来了风险。这一结果清楚地表明，这种行为将不被容忍，”她说。法院对他处以22,400美元的罚款，涉及10项违法行为，以及与诉讼相关的10,000美元费用。阿尔法乌里的第一次违规行为发生在新南威尔士州政府开始打击不合规司机的约一年后，其中包括为客户推出举报热线，方便顾客举报违规出租车司机。2017年，新南威尔士州和维多利亚州的政府解除对出租车行业的管制，法律放宽并扩展至包括共享乘车应用，如优步。这有效地将持有出租车牌照的成本从超过20,000美元降至仅160美元及每年56美元。尽管出租车仍需为排队和叫车提供计价器，批评者表示，放松管制大大扩大了注册司机的范围，导致合规性监管受损。此外，行业领袖表示，广泛采用优步等应用程序以及公众对在繁忙时段及重大事件期间临时高价的接受，令出租车司机胆敢拒绝打开计价器，声称计价器无法使用，要求与应用程序的高峰期价格相当的费用，或者离开他们的车去招揽乘客，正如阿尔法乌里被发现所做的那样。除了推出举报热线、两次违规规则、部署便衣合规检查员、高额罚款和试点60美元的车费上限外，新南威尔士州政府还引入了一种司机仪表板，允许出租车网络雇主查看在该州记录的任何车费相关违法和定罪行为。新南威尔士出租车委员会首席执行官尼克·阿布拉希姆欢迎法院对阿尔法乌里的定罪和罚款，但表示该行业“渴望将标准提升到另一个水平”。阿布拉希姆表示，尽管仪表板的引入有所帮助，但它并未记录通过举报热线提交的针对司机的投诉。这意味着如果出租车网络因重复投诉解雇司机，而这些投诉未升级为定罪，它们可以接近新的网络加入，而新网络将无法访问投诉数据。“没有任何东西可以阻止一个坏蛋在雷达下潜行，下一家网络对此一无所知，”阿布拉希姆说。阿布拉希姆还警告说，狡诈的司机正在篡改计价器和支付终端以向乘客多收费。商业简报通讯提供重大报道、独家报道和专家观点。注册以每周获取一次