2026年8月12日 — 上午11:47 新南威尔士州政府对卫生监管机构因暂停销售用于州内救护车的除颤器的决定表示要求解释。帕克在周三上午的新闻发布会上表示：“我将向TGA写信，看看他们是否能给我们提供更多信息。他们决定不透露详细信息……这可能有点令人沮丧。”尽管救护人员普遍投诉，包括报告该设备未能释放电击，但政府和新南威尔士州救护车继续坚持这些设备对于病人使用是安全的。新南威尔士州卫生部长瑞安·帕克表示，他将要求TGA提供澄清。路易斯·肯纳利 周二，本报披露一名高级新南威尔士州救护车工作人员告诉员工，corplus 3和corplus 3T除颤器在2025年记录了1229次故障。帕克表示：“并不是所有的故障都是严重的故障。可能是引线故障，也可能是其他不同的原因。”他说，TGA并没有指示他的政府停止使用这些设备，但已经成立了一个事故管理小组。他表示：“根据新南威尔士州救护车和TGA的建议，我仍然有信心，这些设备应该保留在我们的救护车中，成为我们为人们提供的生命救助设备的一部分。”新南威尔士州影子卫生部长莎拉·米切尔表示：“卫生部长尚未被TGA告知主要问题，这相当令人关切。”本报周二披露，救护车新南威尔士州的临床实践副主任马丁·尼科尔斯对在超过4000名成员的内部论坛上提出对设备的担忧的救护人员表示同情，他表示他们“有权感到失望”。corpus3T模块化除颤器。尼科尔斯在回复救护人员对3万美元除颤器的数百条评论时在帖子中表示，尽管大型站点的救护人员几乎每天都能听到故障的消息，但这应与每年150万次的召唤进行权衡。在周三的新闻发布会上，新南威尔士州救护车的临床能力执行董事阿兰·莫里森表示，这些投诉并不代表故障，而是一系列“复杂机械中出现的技术问题”。他说：“我们谈论的不是大量的除颤失败……我们没有发现任何影响病人的安全问题。然而，我们的员工应作为临床医生，在这些技术问题出现时提出。我们需要调查并解决这些问题。”他说，报道的各种问题，包括与除颤器与引线的连接有关。新南威尔士州绿色党卫生发言人阿曼达·科恩博士表示，除颤器是“救护车中对时间要求最敏感的单一设备”。她说：“如果除颤器故障，等待另一辆救护车的备用可能会要了生命。”并呼吁新南威尔士州救护车更换设备，并提前进行招标程序，而不是等待设备在六年后合同到期。已联系TGA获取评论。用今天最重要和最有趣的故事、分析和见解开始这一天。注册我们的晨报通讯。