2026年8月5日 — 新南威尔士州的詹诺兰洞穴定于明年初重新开放，此前由于六年内的自然灾害造成通往该地区、该区域及历史山间度假村洞穴之家（Caves House）的通行道路遭受了毁灭性破坏。但该地点的长期通行方式尚未最终确定，私人车辆不太可能再次被允许进入区域，或通过大拱门进出，如过去几十年一样。詹诺兰洞穴保护信托董事安德鲁·勒利弗（Andrew Le Lievre）希望公众能够返回，即使道路可能永远不会重新开放。正在考虑一系列替代交通选项，包括一座价值4400万美元的可拆卸索道，它类似于悉尼塔隆加动物园的缆车。该索道将把游客从悬崖顶部运输到1154米下的山谷。勒利弗表示，他正在与新南威尔士交通厅合作，提供一批可载运数百名游客的穿梭巴士，这些巴士将从山顶的停车场出发。他说：“我们首选的方案是公众不在那条路上驾驶。那条路非常陡峭，非常狭窄，还非常弯曲。”巴瑟斯特（Bathurst）地区的议员保罗·图尔（Paul Toole）称，从詹诺兰洞穴道路的两英里路段到洞穴之家（Caves House）建设一座索道是一个“显而易见的解决方案”，将解决财务和地理问题。图尔表示：“索道将为詹诺兰洞穴增添神奇的体验，并为游客提供一种新的视角，让他们在山谷中滑行。”顾问公司Riser + Gain的报告中，索道的成本和可靠性是首选方案。它是最具成本效益的方案，对生物多样性和石灰岩的破坏最小。报告估计，修复詹诺兰洞穴道路的五英里路段需要至少1.5亿澳元。即便如此，它仍然会面临滑坡的风险。这条路仍然关闭，新南威尔士交通厅预计将在未来几个月内对未来的维修可行性做出最终决定。詹诺兰洞穴道路的两英里路段的维修估计超过5700万澳元，并预计在今年完成，具体取决于天气。未来它将作为一条通行道路。维多利亚通道目前也在大西部公路上关闭，位于维多利亚山和小哈特利之间，给来自悉尼和蓝山的游客带来进一步延误。在整个地区进行了升级和恢复工作后，勒利弗表示，游客将能够参观多年未对公众开放的洞穴。这些洞穴包括：以其反重力的螺旋石（helictites）著称的丝带（Ribbon），以其丰富的水晶展示而闻名的周年（Jubilee），以及被描述为“令人费解的迷宫”的河洞（River Cave）。导游将带领游客，以让他们体验发现新事物的惊奇与敬畏，而这些新事物其实已有超过3.4亿年的历史。勒利弗表示：“我们面临的一个主要挑战是人们通常在小时候就参观过洞穴，他们认为那就是体验的全部，之后回来的时候可能会带着自己的孩子或孙子。”图尔表示，詹诺兰洞穴的重新开放将为当地企业、就业和更广泛的地区经济带来显著的推动。对一代代人而言，它是这个地区“最伟大的自然瑰宝之一，吸引来自全国及世界各地的游客”。世界上最古老的开放洞穴系统如今也有了一个新的吸引点：公众有机会观察到一项世界最新的发现，一种大小如咖啡豆的洞穴蟋蟀。它被称为詹诺兰洞穴蟋蟀（Jenolan Cave Cricket），学名为Speleotettix binoomea，意指詹诺兰的传统土著名称，意为“黑暗空间”。这是第一次用传统的冈登古拉（Gundungurra）人民使用的词语来描述一个物种。研究人员最近在詹诺兰、温比安（Wombeyan）和阿伯克伦比（Abercrombie）的洞穴系统中描述了一个新的洞穴蟋蟀物种。安妮·穆瑟博士（Dr Anne Musser）州环境部长佩妮·夏普（Penny Sharpe）表示，蟋蟀的发现“有力地提醒了该地区独特的自然和文化意义”。疫情后，洞穴每年吸引的游客少于5万人，而在此之前的平均游客量为每年24万人。显示洞穴当前道路可达性的一张地图。新南威尔士交通厅经过评估其他选项，包括缆车，报告推荐了一种能够每小时每个方向输送约900名游客（共1800名）的单轨可拆卸缆车，或者在短期内每年约50万人，随后如有需要可增加。六年来没有车辆进入该地区，加上国家公园工作以去除外来动物，帮助恢复了几乎在1988年灭绝的刷尾袋鼠（brushed tail possums）。其他本土动物也繁荣生长，包括斑点尾腑（spotted-tailed quoll）和一只由三只鸭嘴兽组成的家庭。