温莎 · 新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨警告称，重大战略 overhaul 将需要时间才能见效，因为全球第四大汽车制造商在周四报告的第二季度业绩低于预期，导致其股价下跌。股价下跌4%，而北美市场上涨了32%。朱利奥·皮奥瓦卡里 · 路透社 · 发布：2026年7月31日美东时间上午6:31 | 最近更新：28分钟前。听这篇文章的音频版由基于AI的技术生成，可能出现发音错误。我们正与合作伙伴合作，持续审查和改进结果。安东尼奥·菲洛萨是国际汽车制造商斯坦兰蒂斯的首席执行官。菲洛萨在周四告诉分析师，公司专注于三个优先事项：增加市场覆盖、降低工业成本和改善质量。然而，在这些方面公司的进展一直是渐进的。“我们需要时间……这些不是你一夜之间就能解决的挑战，”菲洛萨在周四对记者说。“我们在轨道上……我们在按计划高效快速执行。”视频斯坦兰蒂斯的长期品牌战略将如何影响加拿大工厂？斯坦兰蒂斯刷新北美产品——到2030年将推出11款新车型。斯坦兰蒂斯在北美的销量增长了6%，部分原因是高利润的Ram皮卡和菲洛萨优先考虑的Jeep车型销量增长了11%。这还包括北美Windsor工厂生产的克莱斯勒太平洋车型同比增长了7%。随着斯坦兰蒂斯不得不降价以抵御来自中国汽车制造商的日益竞争，欧洲的收入持平。其他欧洲汽车制造商福特和宝马也报告了令人失望的季度业绩，受到中国竞争、关税和成本上升的压力。2026年6月2日，斯坦兰蒂斯的标志出现在一名在法国穆尔豪斯斯坦兰蒂斯工厂负责组装标致308和标致408汽车的员工的T恤上。菲洛萨告诉记者，为了应对来自中国的竞争对手如比亚迪和奇瑞的崛起，斯坦兰蒂斯将依赖其中国合资伙伴Leapmotor——该公司的销量在2026年上半年在欧洲几乎增长了六倍。菲洛萨表示，斯坦兰蒂斯还正在为欧洲开发新的汽车平台，这些平台的竞争力将“达到中国水平”。利润令人失望的分析法。该法语-意大利集团在周四公布的第二季度调整后 EBIT 为884百万美元，由于北美收入强劲，这一数字是去年同期的三倍多，但远未达到分析师在路透社调查中预期的水平。汽车制造商在米兰上市的股份当天收盘下跌4.31%。在斯坦兰蒂斯首席执行官的“急救室”内，想要重新夺回市场份额。据花旗分析师表示，调整后的营业收入利润率仍然低至1.8%，并指出这是受到欧洲降价、管理和研发成本上升、不利的货币波动和关税的影响。自去年6月上任以来，菲洛萨一直专注于恢复销量和夺回失去的市场份额，赌注是核心业务的复苏将为更广泛的转型提供基础。斯坦兰蒂斯还缩减了电气化的雄心。该集团的股票本月触及记录低点，自菲洛萨成为首席执行官以来股价下跌约40%。该汽车制造商在米兰上市的股票下跌了4.3%，成为欧洲表现最差的股票之一，周四早盘交易中下跌幅度最高达8%。这是一张斯坦兰蒂斯办公楼的外部照片，位于法国。(Benoit Tessier/路透社) '他们需要整顿好' 斯坦兰蒂斯的第二季度收入同比增长13%，北美收入增长32%，得益于其Jeep Grand Wagoneer和Ram 1500卡车等车型的强劲表现。斯坦兰蒂斯投资者AcomeA Sgr的基金经理法比奥·卡尔达托表示，北美收入的表现不错，但得益于经销商的库存增加。斯坦兰蒂斯计划在何处和为何生产小型低价电动车。“超越标题数据，结果有些值得讨论，”他说。“他们需要在那里解决问题，然后才能真正销售新的高利润车型。” 该汽车制造商在季度内，欧洲这一主要市场的收入持平。斯坦兰蒂斯坚信全年目标将完成。