安东尼利的杆位有些出乎意料，因为法拉利在所有三场练习赛中表现出色，而维斯塔潘在排位赛的后半段表现强劲。安东尼利的工程师彼得·邦宁顿表示：“我没有预料到这一点。” 他强调安东尼利在最后排位赛中的第一圈就足以赢得杆位。尽管维斯塔潘在Q2中使用旧胎跑出了第四快的时间，但他发现在最后一节中赛车缺乏必要的抓地力。安东尼利表示：“我们获得了杆位，所以明天会尽力争取胜利，但马克斯一直很快，而伊萨克表现得非常出色，因此这不会简单。” “我们会尽量获得一个良好的起步，希望能领先进入第一弯，并试图掌控节奏，尽管这会很紧张。”维斯塔潘说：“Q3的表现不好，Q1和Q2很好，但不知为何在第一次和第二次圈中都没有达到好的平衡。没有犯错，只是抓地力不足。但如果还能获得P2，我也接受。” 还有更多内容。