在空中 Netflix的新纪录片《自由坠落：波音的审判》展示了前波音员工，他们表示这家航空公司在制造过程中采取了危险的捷径。在2024年3月9日星期六的早晨，约翰·“沼泽”·巴尼特迟到了。作为飞机设计和制造公司波音的前质量工程师，巴尼特是一名举报者，并已对他的前公司提起诉讼，指控其报复和工作环境恶劣。这位路易斯安那州的本地人在南卡罗来纳州查尔斯顿逗留，那时他和他的律师们正与波音律师进行证词记录。前一天，巴尼特回答了整整七个小时的问题，并要求休息。他同意第二天早上返回。然而，当他的律师罗布·特克维茨和布莱恩·诺尔斯给他的酒店打电话时，工作人员发现巴尼特在他的卡车里死于头部枪伤，引发了数月对他死因的猜测。（他的死后来被判定为自杀。）巴尼特是2022年Netflix纪录片《堕落：对波音的控诉》的主要贡献者，该片调查了狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的空难事件，这两架飞机均为波音737 Max。该纪录片详细介绍了波音为了与空中客车竞争而使高层管理者推动生产速度更快，而没有足够的质量控制。现在，导演罗瑞·肯尼迪正在更深入挖掘这个故事。《自由坠落：波音的审判》于周二在Netflix上发布，探讨了公司在两起致命空难后所做的公开承诺，并采访了一组举报者，他们都声称在闭门会议上，波音仍然专注于盈利而非安全。该纪录片还包括巴尼特证词记录期间拍摄的前所未见的采访。没有人参与该纪录片来自波音，但公司在对导演的声明中表示，他们坚持认为，在诉讼、举报报告和几次广受关注的国会听证会之后，他们的标准有所提高。声明中写道：“这部电影中的指控多年来已经被广泛报道。” “有些至今仍未证实，而其他一些问题则是波音已全面解决并将继续改进的。”他们还指出，他们引入了一项新的价值观和行为程序。编辑精选的内容肯尼迪告诉《人物》杂志，她是在巴尼特去世后以及最近一系列波音事件激增的背景下获得拍摄这部纪录片的灵感，包括2024年1月的阿拉斯加航空1282航班，在该航班上，一扇未正确固定的门塞脱落了波音737 MAX 9。（没有人遇难，但有几名乘客受伤。）在他去世之后，许多其他举报者也站出来了。“在那个时候，我的朋友约翰·巴尼特，他是一名举报者，我曾因《堕落》采访过他，他在作证关于他在波音所见的事情时去世。这正是促使我制作这部电影的最主要原因，”她说。“我看到了那么多举报者和其他人，他们牺牲了那么多，真正因为他们的勇气和胆量而面临极端的报复，我感到非常有必要讲述他们的故事。”以下是我们从《自由坠落：波音的审判》中了解到的四件事。员工追溯波音的衰退至2005年吉姆·麦克纳尼成为首席执行官。进入2000年代初期，波音公司是航空制造业中最受尊敬的领导者之一。纪录片中的员工提到，该公司因给予质量控制经理前所未有的权力而深受员工喜爱，允许他们在出现错误或发现问题时停止生产。前波音质量经理梅尔·迈尔斯在纪录片中表示：“波音公司之所以独特，是因为如果发生争议，质量部门是最终决定是否签署工作的重要责任。”相关内容然而在2005年，波音聘请了首席执行官吉姆·麦克纳尼，员工认为这开启了公司受人批评的做法。麦克纳尼曾在通用电气工作了19年，是著名首席执行官和盈利专家杰克·韦尔奇的门徒。麦克纳尼到达波音后，便专注于提高公司的股价，并立即实施了削减成本的措施。麦克纳尼于2015年离开波音，没有参与该纪录片。在新领导下，公司商业飞机生产的许多主要方面，例如产品制造，都外包给其他国家。当零部件运送到波音美国工厂组装时，它们并不总是能够完美契合。更糟的是，有时它们常常腐蚀、破裂或未按照规范制造，员工表示。“你自动就知道这会直接影响安全和质量，”波音质量调查员山姆·莫霍克在影片中说。“我们只能接受交给我们的东西，并把它装上飞机。”削减成本的措施最终导致了生产延误。