2分钟阅读 特蕾莎·怀廷 美国宇航局阿姆斯特朗公共事务专员 2026年9月28日 发布26-02NR 1946年9月30日，五名国家航空咨询委员会（NACA）工程师抵达加利福尼亚高沙漠的穆罗克陆军机场，首次实现超音速飞行。在不到两年的时间里，NACA飞行了比音速更快的X-1飞机，标志着航空历史上的一个重要里程碑。快进80年，那个曾经的NACA哨所现在是美国宇航局的阿姆斯特朗飞行研究中心，位于加利福尼亚的爱德华兹，在同一片天空中飞行X-59超音速X飞机，以演示超音速飞行不必伴随轰鸣声。在阿姆斯特朗80年的历史中，该中心支持了从航天飞机着陆到SR-71飞行等里程碑任务，塑造了科学、航空和太空研究的发展。这家位于南加州的美国宇航局中心准备引领航空和人类太空飞行的下一个时代，推动将定义未来飞行的技术。美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼最近将阿姆斯特朗命名为该机构的飞行测试和飞机操作卓越中心，认可了该中心在执行只有美国宇航局能够完成的独特使命方面的无与伦比的严谨性。为支持美国宇航局的阿尔忒弥斯任务和重返月球，阿姆斯特朗使用737等研究飞机进行宇航员航天服测试，使用G-III收集阿尔忒弥斯II热盾数据，以及使用F/A-18飞机测试SLS（太空发射系统）火箭的自动驾驶仪。作为美国宇航局航空技术的中心，X-59正在阿姆斯特朗进行严格测试和一系列飞行，以准备即将在美国社区上空进行的安静超音速演示。美国宇航局阿姆斯特朗改变了商业和军事航空——从早期超音速飞行研究到数字飞行控制——并继续与其他政府机构、行业和学术界合作，使飞行变得更安全、更具自主性和更高效。该中心在全球科学中发挥着至关重要的作用，通过飞行ER-2、C-20A和Gulfstream G-III/IV/V等飞机收集关于野火、冰川融化、污染、矿产等的关键数据。这些成就的背后是工程师、飞行员、技术人员和任务支持团队，他们继续推动可能性的边界。有关美国宇航局阿姆斯特朗的更多信息，请访问：https://www.nasa.gov/armstrong -结束- 德德·迪纽斯 / 特蕾莎·怀廷 阿姆斯特朗飞行研究中心，加利福尼亚爱德华兹 661-276-3449 darin.l.dinius@nasa.gov / teresa.whiting@nasa.gov 继续探索 发现更多来自美国宇航局的主题