与 NASCAR 车手迈克尔·麦克道尔的一圈将 IMS 从标志性变为不可思议 印地安纳波利斯 — 对于赛车迷来说，一些画面永远不会离开你：高架楼在前段上升，赛车在砖铺的操场上飞驰，冲向第一个弯。多年来我一直随身携带着这些影像。通过 NASCAR 车手的挡风玻璃看到这些影像则是一种完全不同的体验。广告 在我们出发前，我唯一的警告是 NASCAR 车手迈克尔·麦克道尔热情地问：“你准备好了吗？”“准备好了！”我回答，脸上挂着最大的微笑，也许还有一些紧张的兴奋。麦克道尔一出维修区就踩下油门，突然间，印地安纳波利斯汽车赛道感觉与我多年在电视上观看的地方完全不同。此时我嘴里发出的只是几声“哦，我的天”的声音，车载摄像头几乎无法捕捉到，因为引擎的轰鸣声太大。这就是与 NASCAR 杯系列驾驶员在赛车运动中最具标志性的赛道上坐副驾驶的感觉。 1 / 9 看印地星体育报道实习生在 NASCAR 赛车中的乘坐体验 2026 年 7 月 15 日，印地安纳波利斯汽车赛道。杰西卡·加尔塞特，印地星体育报道实习生，穿上专业装备准备在 NASCAR 双座赛车中乘坐。（Cara Penquite/IndyStar） 从看台上，赛道感觉巨大。广告 从车内看，一切都迅速模糊。直道几乎是骗人的。即使在接近 170 英里每小时的速度下，车辆在麦克道尔冲向第一个弯时感觉仍然相当稳定。引擎在每次升挡时咆哮，震动穿过座椅，角落向我们快速逼近。然后是刹车。刹车时，车轮嵌入路面，我的身体靠在安全带上，瞬间我们的速度降低到足以顺利转弯。这时我开始意识到印地安纳波利斯对精确度的要求有多高。车辆从未感觉失控，但它总是感觉像是在边缘上操作。广告 比赛路面的每一个颠簸都通过底盘传递过来。外墙看起来近得不可思议。某个瞬间，麦克道尔把车引导得如此接近 SAFER 障碍物，从副驾驶座上我真的觉得可以伸手去碰它。然而在驾驶座上，他看起来从不匆忙。每一个动作都很流畅。每一个输入似乎都毫不费力。这让我对速度的印象远不及对控制的印象。几乎在我意识到的一圈结束之前，我们已经回到了前直道。高架楼闪耀而过。砖铺运动场从我们脚下消失。那些我多年在比赛直播中观看的地标突然仅仅几英尺远。广告 我无法停止微笑。环绕 IMS 一圈足以彻底改变我对这个地方的看法。这也让我对即将到来的周日的砖场 400 赛有了新的欣赏。一辆杯车在印地安那高速公路飞驰是令人振奋的。但三十六辆赛车在一起冲向第一个弯，距离仅有几英寸地保持 160 圈？这是几乎无法理解的，直到你感受到了这些驾驶员所经历的一小部分。麦克道尔说：“这是一个很难描述的周末，因为你仍然来这里并仍然做你的工作，但感觉不同。你能感受到这种厚重的氛围。所以是的，印地是一个特别的地方。”广告 杰西卡·加尔塞特是印地星的体育记者。通过我们的汽车运动通讯，直接将印地星的汽车运动报道发送到您的收件箱。订阅 YouTube 频道 IndyStar TV：IndyCar，获取印地车背后的幕后花絮和专家分析。本文最初出现在印地安纳波利斯星报上：与 NASCAR 车手迈克尔·麦克道尔的一圈将 IMS 从标志性变为不可思议