它可以探索所有区域，无论光照条件如何。截图由玛丽埃拉·穆恩（NASA喷气推进实验室）提供。你知道吗，'好奇号'和'毅力号'在地球上有完全规模的复制品，科学家们在将功能和更新传输到火星探测车之前，使用这些复制品进行测试？它们是为留在地球上作为火星探测车的试验平台而建造的，但现在NASA计划将其中一台，也可能是两者的混合版，送往月球。承诺探测车 在6月底，NASA宣布了一项新提案，计划将一辆名为承诺（PROMISE）的探测车送到月球表面，PROMISE是“用于观察、制图和原位探测的极地探测车”的缩写。根据Ars Technica、BBC和卡尔·萨根创立的非政府组织行星协会的报道，它将是'毅力号'工程测试模型的重新改造版本。NASA发布的关于该项目的视频还展示了'毅力号'在火星上的着陆，随后切换到展示其在地球上的复制品。然而，NASA的公告称这辆新车是'毅力号'和'好奇号'探测车工程版本的'混合体'，因此它可能会同时具备两者的特征。在重命名为承诺之前，'毅力号'的测试模型曾被称为“发送到火星的机制和仪器一体化的操作毅力双胞胎”，简称为OPTIMISM。'我们在火星表面操作这两辆探测车已有数年的经验，我们有这些纳税人投资了大量资金的硬件，'NASA管理员贾里德·艾萨克曼在关于该机构月球基地计划的更新中表示。'所以有人提出了这样的问题：'如果我们把它送到月球呢？'...这将带来巨大的能力，使我们能在短时间内探索月球南极。'NASA计划利用承诺探测车对月球南极进行勘探，那里由于丰富的水冰而成为未来月球基地的潜在地点，并对月球表面和地下进行特征化。它将配备多任务放射性同位素热电发电机（MMRTG），该发电机使用钚作为燃料。发电机将钚自然衰变产生的热量转化为电力。这意味着承诺探测车在探索月球和实现其目标时完全不需要太阳。'对于基于月球的目标，增加一个核RTG使我们可以去任何地方，而不受光照的限制，'月球基地项目经理卡洛斯·加西亚·加兰表示。'生存于月球夜晚将是这种能力面临的更大挑战之一；我们无需担心这个问题。'那么，承诺探测车什么时候会前往月球呢？这依赖于很多因素。更不用说，承诺目前仍然是一个概念。OPTIMISM尚未准备好飞行，必须经过多次调整和升级，才能成为一个功能齐全的月球探测车。NASA尚未透露需要做什么才能使探测车为任务做准备。但据行星协会称，该车尚没有用于控制机上温度的传感器、适合飞行的科学仪器、通信系统或发电机。此外，其组件的等级不够，无法耐受磨蚀性、锋利的月球尘埃。换句话说，它必须经过全面升级，才能为月球做好准备。这家非政府组织相信，承诺将使NASA花费7亿到13亿美元，并且不会在2030年代初期之前发射。