2026年10月27日 — 上午5:00 航空公司：埃米尔航班 线路 从迪拜到科威特城，航班 EK855 频率 每天（头等舱仅在特定日期提供）飞机型号 波音 777-300ER 舱位 头等舱；座位 1A — 舱内最佳座位 飞行时间 一小时55分钟（准时） 从迪拜飞往科威特不到两小时。彭博社 办理登机手续 我在日出之前归还了租车，朝头等舱登机口滑去。我坐着，登机牌和行李交由工作人员处理。这感觉非常VIP。然后在正式的头等舱贵宾 lounge 快速喝点拿铁和鳄梨吐司，随后登机。 行李 注册 Traveller 新闻通讯 将最新的旅行新闻、提示和灵感送到您的邮箱。现在注册。 我可以携带最多50公斤的托运行李（每件行李最大32公斤）和两个7公斤的随身行李。拥有埃米尔航空 Skywards 银卡或捷星航空 Frequent Flyer 的银卡会解锁额外的12公斤行李 — 捷星俱乐部会员同样如此。黄金卡可额外获得16公斤，白金卡则可获得20公斤。 忠诚计划 埃米尔航空 Skywards，与捷星航空 Frequent Flyer 合作。使用积分预订头等舱现在需要 Skywards 银卡或捷星银卡。通过后者，从迪拜单程抢到一个座位需要34,800个捷星积分加394美元。带孩子？对不起，埃米尔航空不允许在头等舱携带9岁以下的儿童，除非您愿意购买全价票。支付机票后，从迪拜单程只赚975个捷星积分，且没有状态积分。 座位 埃米尔航空头等舱让您感觉像是酋长。克里斯·钱伯林 哦，我的天，我在微笑。我漫步穿过头等舱通道，我的套房在召唤。灯光镜子热情迎接，零食篮令人垂涎，桌灯明亮照亮，电动迷你吧令人着迷。腿部空间超出任何需要测量的范围，隐私门和窗帘按下按钮即可关闭。这是“我们还没到吗？” 的对立面 — 我希望延误能延长体验，但我们准时下机。真可惜。 娱乐 + 技术 一个大屏幕，降噪耳机和比NBN更快的机上网络。克里斯·钱伯林 32英寸的屏幕令人印象深刻，Bowers & Wilkins的降噪耳机也很出色。这架飞机上还有免费的无限Starlink Wi-Fi（埃米尔航空正在逐步推出），速度达375Mbps。这比我家光纤还快。一个交流电源和两个USB-A接口保持设备充电。一个单独的平板电脑作为电视和座位的无线遥控器，包括控制“请勿打扰”灯的功能。 服务 今天，我希望受到打扰 — 所有的东西。三名机组人员介绍自己，我迅速被提供睡衣、拖鞋、零食、报纸、阿拉伯咖啡、椰枣和温热坚果……我们甚至还没滑行起飞呢。我在登机口品尝了两杯精致的2006年份Dom Perignon香槟。在澳大利亚每瓶约1200美元，我的航班费用已经回本。机组人员继续倒酒，就像是在倒水一样，我收到一个偷偷的“咖啡杯”以便降落。毕竟，浪费好香槟实在太可惜了。我很高兴我没有错过今早的闹钟。 餐饮 全部头等舱美食（不含鱼子酱）。克里斯·钱伯林 在五个选择中，阿联酋早餐感觉很恰当，结合了哈罗米干酪、切达奶酪和奶油奶酪，配上鹰嘴豆泥、番茄、橄榄、阿拉伯面包、煮鸡蛋和淡干肉。我跳过烘焙食品篮，因为份量已经很丰盛。另一杯拿铁暂时缓解了香槟的气泡。巧克力接踵而至，当我吃得太饱无法再吃时，满满一盒外带餐点送到路上。我询问鱼子酱，但那仅在长途航班上提供。下次。 可持续性 埃米尔航空运营一个全面的机上服务物品的再利用和回收计划，并通过太阳能驱动大部分地面运营。最初在迪拜安装的2990块太阳能电池板正在扩大到近40,000块。机上毯子由塑料瓶制成，埃米尔航空的飞行员受训以避免在降落时使用完整的反推，以节省燃料并减少排放。* 还有一件事 想在离家更近的地方（远离该地区的潜在冲突）体验埃米尔航空的头等舱，可以选择从悉尼飞往基督城，费用为78,400个捷星积分加234美元，单程（您仍然需要银卡）。无论选择哪条航线，请注意航班更换 — 我的航班原定配备埃米尔航空最新的套房，但飞机在出发前一天被更换。 价格 从迪拜到科威特的头等舱往返票价约为4800美元。没有使用积分的话，从悉尼到基督城的头等舱往返票价约为3800美元。从悉尼飞往伦敦的头等舱往返费用约为22000美元。** 判决 在两小时的航班上，您真的需要头等舱吗？绝对不需要。但这正是它如此有趣的原因。我花费不到400美元，却感觉像个酋长。