住在附近新建住宅区的一些居民对该项目表示担忧，其中包括32岁的詹姆斯·乔治，他表示，他担心对环境和他居住地的影响。他说：“主要担心是噪音和污染，比如他们必须在任何电力中断的情况下运行柴油发电机。”51岁的亚历山大·格兰特表示：“我最担心的是与希斯医院有关的工作人员和患者的情况。”他补充说：“从环境角度来看还有其他原因。我认为这是个绝对的悲剧。”戴尔·哈维表示，他担心这会增加A48双车道的噪音，并表示这个提案“不是很好”。他说：“你买了一处新房，却突然被告知将要运行发电机——所有的烟雾和噪音。”开发商表示，该场地在当地不会发出声音，空气质量不会产生显著影响。环境活动组织“地球之友威尔士”对使用化石燃料为中心供电提出了批评。其临时主任珍妮·劳埃德表示：“在经历过一夏的热浪和干旱，并担心秋冬的洪水后，给这个气候毁灭的基础设施绿灯完全是不负责任的。”代表卡迪夫的Plaid Cymru MS尼克·卡特表示：“没有理由数据中心必须设在靠近学校和养老院的城市区域，而实际上在这些头条之下是一个小型燃气发电站。”高级工党议员李·布里奇曼本周也表示反对。这位卡迪夫市议会内阁成员及兰拉姆尼区议员在一封信中表示，难以将该中心的排放与卡迪夫的气候紧急声明和威尔士规划政策“调和”在一起。除了数据中心外，计划还包括一座新桥和行人及骑自行车者的连接道路。库尔蒂斯·霍尔之前获得了物流中心的规划许可。根据卡迪夫市议会，该公司因“市场需求变化”转向建造数据中心。该公司表示，燃气发电“不是数据中心的永久电力供应，一旦电网连接正常，它就不再需要”。它表示：“如果连接来得及，能源中心将根本不需要。”该公司表示，燃气涡轮机出现在规划文件中是因为它们代表了排放和噪音的最坏情况，因此评估它们可以测试任何影响的上限。该公司还表示，能源中心的技术“尚未确定”——暗示可能会使用将气体或氢转化为电力的燃料电池。它表示燃气和柴油发电机的空气质量影响也“并不显著”。针对气候变化的担忧，库尔蒂斯·霍尔表示，南威尔士的电网正在“快速去碳化”，并计划建设浮动的海上风电。该公司的发言人表示，这项开发将带来“显著的好处”，例如，“新道路桥的修建”和帮助“吸引急需的投资，创造高薪工作和提供新的培训机会”。