克雷格·凯里 2026年7月8日 —— 下午11:54 赛车新南威尔士州（Racing NSW）原定在饱受困扰的澳大利亚赛马俱乐部（Australian Turf Club，ATC）任命管理员和咨询委员会的计划于周三正式实施，此前经过了六个多月的法律斗争。由彼得·弗兰迪斯（Peter V’landys）领导的赛车新南威尔士州宣布，来自安永会计师事务所（Ernst & Young）的管理员摩根·凯利（Morgan Kelly）将接管该俱乐部，此次任命是在赛车监管机构于6月19日在新南威尔士州上诉法院胜诉之后。赛车新南威尔士州的首席执行官彼得·弗兰迪斯。多米尼克·洛里默 凯利在三个月前达成的和解协议中已开始监督俱乐部的酒店业务，以恢复赛车新南威尔士州对ATC的额外资金支持，ATC运营着悉尼的四个城市赛马跑道。ATC在三月份获得最高法院的胜利，阻止赛车新南威尔士州在十二月份对俱乐部的财务状况和公司治理提出担忧后任命管理员。这些担忧包括俱乐部无法偿还一笔将在十月份到期的3000万美元银行贷款。该裁决威胁到赛车新南威尔士州在全州俱乐部任命管理员的权力，直到上个月的上诉胜利。然而，该裁定并未赋予赛车新南威尔士州解散董事会的权力，尽管董事们仍将保留有限的权限。赛车新南威尔士州在九月份首次对ATC采取行动，因解除首席执行官马特·加拉诺斯（Matt Galanos）职务并两名董事辞职而发出了说明理由的通知。除了扩大凯利的角色和权力外，周三的公告还包括成立一个咨询委员会，“以协助和支持管理员履行其职责”。该委员会将由会员选举的ATC董事蒂姆·黑尔（Tim Hale，俱乐部主席）、卡罗琳·西尔西（Caroline Searcy）和伯尼·布鲁克斯（Bernie Brookes）以及赛车新南威尔士州董事会成员迈克尔·克里斯梅尔（Michael Crismale）和西门·塔克森（Simon Tuxen）组成。ATC董事安妮特·英格利什（Annette English）和大卫·麦克格拉斯（David McGrath）未被包括在内。旨在让会员和行业代表参与决策过程的咨询小组，是赛车新南威尔士州去年十二月份原计划的一部分。管理员和委员会可能将任职一年。ATC董事会一直拒绝辞职，直至7月13日获得延缓，以对上个月的裁决提出上诉，之前赛车新南威尔士州可以采取行动。“管理员将对ATC的运营、财务状况和治理结构进行全面审查，”赛车新南威尔士州在周三的一份声明中表示。“该审查将识别提升效率、强化业绩和实施最佳治理及运营标准的机会。‘咨询委员会’的设立旨在提供管理、连续性和行业经验。包括三名现任会员选举的董事确保在做出有关ATC未来方向的决策时，俱乐部成员的观点将继续得到代表。”赛车新南威尔士州还宣布继续向资产丰富但现金困扰的ATC提供资金，包括对俱乐部1.45亿美元贷款的担保，该贷款仅在俱乐部出售资产时偿还。支持还将包括用于俱乐部“紧急维护和资本项目”的资金，包括位于皇家兰德威克（Royal Randwick）的电梯的修复，后者已经停用超过五年。仅这项工程预计就将花费数百万美元。上诉胜利还包括ATC被命令支付赛车新南威尔士州的法律费用。尽管周三宣布了额外资金，这一裁定仍将得到执行。监管机构表示，任命管理员和咨询委员会不会影响俱乐部在首席执行官史蒂夫·麦克马洪（Steve McMahon）领导下的运营。