韩国的仁川机场由于伊朗战争引发的中东地区动荡，已成为全球国际乘客最繁忙的机场。根据国际机场理事会（ACI）汇编的初步数据，这座位于首尔以西约30英里（48公里）的主要门户机场在2026年上半年处理了3839万名国际乘客。英国伦敦的希思罗机场排名第二，接待了3779万名乘客，随后是新加坡的樟宜机场，接待了3453万名乘客。这是仁川自2001年开放以来首次在国际乘客排名中名列第一。早在2002年，仁川排名世界第十，2018年升至第五，2024年和2025年位列第三。部分客流增长归因于美国与伊朗冲突造成的干扰，这削弱了迪拜等中东枢纽的作用，并将部分中转流量转移至东亚的替代航线，仁川国际机场公司（IIAC）被韩联社引用。仁川的国际乘客交通同比整体增长6.3%，外来游客数量的增加也推动了这一增长。上半年外籍乘客占仁川乘客总数的39.3%，高于2025年全年35.2%的比例。第二季度这一比例达到了创纪录的44.4%，IIAC称这一增长主要归因于来自中国和日本的游客数量增加，当地媒体报道。位于伦敦西部的希思罗在上半年共记录了4000万乘客，包括国内和国际旅客，为有记录以来最繁忙的上半年。亚太地区的乘客交通同比增长7.9%，而由于地区冲突，中东的运输能力 reportedly 降低了16.5%。本周早些时候，伊斯坦布尔超过希思罗成为欧洲乘客总数最多的机场。周二发布的数据显示，7月份希思罗的航站楼有790万乘客通行，而伊斯坦布尔则为815万。仁川机场也扩展了其作为国际枢纽的角色。它服务于101家航空公司，飞往183个城市，其中158个是国际乘客目的地。在2024年末完成的四期扩建将机场的年旅客容量提高到1.06亿。仁川国际机场公司的代理总裁金范浩表示，该排名反映了“政府的支持、公众的鼓励和所有驻守机场工作人员的辛勤工作”。韩国还声称拥有世界上最繁忙的航空航线。根据航空数据提供商OAG的统计，2025年金浦机场与济州岛之间的国内航线安排了1440万个座位，这是世界上其他任何航线都无法比拟的。